Co dalej z Centralnym Portem Komunikacyjnym?
Mijają kolejne tygodnie, a dalej nie wiemy nic o przyszłości Centralnego Portu Komunikacyjnego, choć w spółce miały zakończyć się audyty wewnętrzne.
Wpisy
Wkrótce zakończenie audytów w Centralnym Porcie Komunikacyjnym
Jeszcze w tym miesiącu mają zakończyć się wewnętrzne audyty w spółce Centralny Port Komunikacyjny. Pełnomocnik rządu ds. CPK, Maciej Lasek, powiedział, że prace w tym zakresie są już na finiszu.
Centralny Port Komunikacyjny – postępowanie w sprawie przeprowadzenia audytu harmonogramów zostało unieważnione przez zamawiającego bez podania przyczyny
„W trosce o zapewnienie najwyższej jakości audytu obejmującego weryfikację i ocenę harmonogramów spółki Centralny Port Komunikacyjny dla części lotniskowej oraz kolejowej (w zakresie linii kolejowych tzw. >>Y<<) Zamawiający zdecydował o unieważnieniu postępowania przetargowego w tej sprawie bez podania przyczyny” – poinformowała spółka CPK na swojej stronie internetowej.
Dlaczego rząd Donalda Tuska zwleka z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego?
Realizacja Centralnego Portu Komunikacyjnego stoi pod znakiem zapytania. Koalicja rządząca robi audyt w spółce zarządzającej inwestycją, odsuwając w ten sposób termin rozpoczęcia budowy. CPK to jednak nie tylko lotnictwo cywilne czy nowa sieć linii kolejowych. To inwestycja, od której zależy bezpieczeństwo Polski.
Rząd Donalda Tuska ograniczy CPK tylko do części kolejowej?
Nowy rząd stawia znak zapytania przy flagowej inwestycji Prawa i Sprawiedliwości. Choć premier Donald Tusk wprost nie przekreślił planów dot. Centralnego Portu Komunikacyjnego, to od osób, które mają za niego odpowiadać, płyną sygnały o rezygnacji z budowy lotniska. Mniej zagrożona jest część kolejowa.
Spółka CPK uzyskała decyzję środowiskową dla pierwszego odcinka linii Kolei Dużych Prędkości
Spółka Centralny Port Komunikacyjny uzyskała decyzję środowiskową dla pierwszego z dwóch odcinków projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Chodzi o 26-kilometrową trasę od Warszawy Zachodniej do węzła CPK. Wniosek o wydanie decyzji został złożony we wrześniu ubiegłego roku po przeprowadzeniu badań.
Nowa spółka CPK kupi ponad 100 pociągów
Centralny Port Komunikacyjny – jeśli powstanie – będzie miał swoje superszybkie pociągi. Spółka taborowa CPK kupi ponad 100 elektrycznych pociągów m.in. do przewozu pasażerów na pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa–CPK–Łódź.
Wicemin. M. Horała: CPK zamówi pakiet minimum 100 zestawów trakcyjnych na potrzeby kolei dużych prędkości
Pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, Marcin Horała, powiedział, że CPK zamówi pakiet minimum stu zestawów trakcyjnych na potrzeby kolei dużych prędkości. Tzw. pool taborowy ma być wyjściem naprzeciw wyzwaniom, przed którymi stoją polscy przewoźnicy kolejowi.
Polacy opowiadają się za kontynuacją strategicznych inwestycji
Polacy chcą kontynuacji strategicznych inwestycji, takich jak CPK czy elektrownie atomowe –wynika z badań opinii publicznej. Pojawia się pytanie, czy aspirujące do przejęcia władzy partie będą gotowe do realizacji woli Polaków w tym zakresie.
Wicemin. J. Ozdoba: Europa Środkowo-Wschodnia ma warunki, by powstał Centralny Port Komunikacyjny
Jacek Ozdoba, wiceminister klimatu i środowiska, wskazał, że w Europie Środkowo-Wschodniej są warunki do tego, by powstał Centralny Port Komunikacyjny. Polska – jak dodał – zasługuje na to, aby było tu takie lotnisko.
Niepewna przyszłość budowy CPK
Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego może mieć kluczowy wymiar dla polskiej gospodarki i dla naszego bezpieczeństwa. Tymczasem projekt wisi na włosku. Opozycja, która w przyszłym Sejmie będzie miała większość, nie wyklucza rezygnacji z projektu.
Centralny Port Komunikacyjny – suwerenność Polski
Z udziałem prezydenta podsumowano dotychczasowe działania przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego. Prezydent Andrzej Duda określił inwestycję jako test na to, czy Polska jest w stanie realizować własne interesy.