Rząd proponuje pociągi dla narciarzy zamiast walczyć z wykluczeniem komunikacyjnym
Resort infrastruktury przygotowuje nowe zagraniczne połączenia kolejowe. Tymczasem eksperci i samorządowcy wskazują na potrzebę inwestycji w kolej w kraju.
Wpisy
Karol Nawrocki za powrotem do obywatelskiego projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego
Stowarzyszenie ,,TAK dla CPK” wystosowało do kandydatów na prezydenta sześć postulatów w zakresie działań na rzecz programu i rozbudowy inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego. Pod listą podpisał się już dr Karol Nawrocki.
CPK dysponuje połową gruntów potrzebnych do budowy nowego lotniska i części węzła kolejowego
Spółka Centralny Port Komunikacyjny dysponuje już połową gruntów potrzebnych do budowy nowego lotniska i części węzła kolejowego. W ramach programu przeprowadzono już ponad 500 transakcji i zakupiono ponad 1,9 tys. działek o łącznej powierzchni ponad 1,85 tys. hektarów.
Opozycja obawia się, że CPK w ogóle nie powstanie
Politycy Prawa i Sprawiedliwości wyrażają coraz większe obawy o przyszłość Centralnego Portu Komunikacyjnego i to nawet w okrojonej już wersji. Jak podkreślają, inwestycja jest opóźniona, a w razie zwycięstwa Rafała Trzaskowskiego w wyborach prezydenckich może zostać całkowicie porzucona.
CPK jest ograniczane, opóźniane i ma problemy z finansowaniem
Centralny Port Komunikacyjny ma kolejne problemy. Mniejszościowy inwestor nie ma pieniędzy na wkład w budowę. Doświadczeni inwestorzy z zagranicy, którzy mieli środki, zostali przez rząd premiera Donalda Tuska odrzuceni.
M. Wild: Rynek lotniczy nie znosi próżni. Musimy sobie uświadomić, że cały czas bierzemy udział w infrastrukturalnym wyścigu, Polska nie startuje w nim z uprzywilejowanej pozycji
Rynek lotniczy nie znosi próżni. Musimy sobie uświadomić, że cały czas bierzemy udział w infrastrukturalnym wyścigu, Polska nie startuje w nim z uprzywilejowanej pozycji. Całe cargo obsługiwane przez nas to jest niemal jedna dziesiąta carga obsługiwanego przez jeden z portów lotniczych w Niemczech. Mówimy tutaj o sytuacji, w której naszą intencją jest odzyskanie pewnego udziału w podziale łańcuchów dostaw, by przechodziły przez Polskę. Każdy rok, miesiąc opóźnienia w budowie CPK to wymierne szkody, które ponosimy – mówił Mikołaj Wild, były prezes spółki CPK, były pełnomocnik rządu do spraw CPK, ekspert Stowarzyszenia „Tak dla CPK”, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.
Opóźnienia przy budowie CPK. „Dla Rafała Trzaskowskiego nie potrzeba w Polsce wielkiego lotniska, bo ma w Berlinie”
Rozbudowa lotniska Chopina będzie opóźniona. To oznacza opóźnienia także przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Dr K. Nawrocki mówił w Gdyni o nierozerwalności bezpieczeństwa i rozwoju
Obywatelski kandydat na prezydenta, dr Karol Nawrocki, na spotkaniu z mieszkańcami Gdyni podkreślił, że nie da się rozdzielić bezpieczeństwa od rozwoju Polski. Przypomniał, że w jego programie wyborczym znajduje się m.in. budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego – nie z dwoma „szprychami”, ale takiego, jakiego chcą polscy obywatele.
Rafał Trzaskowski zakłada kolejne maski na potrzeby kampanii prezydenckiej. Teraz zamienił się w wielkiego architekta Polski Wschodniej
Rafał Trzaskowski chce stworzyć nowoczesny okręg przemysłowy na Podkarpaciu. Według polityka Platformy Obywatelskiej impulsem do pobudzenia tego rejonu Polski mają być inwestycje w zbrojeniówkę i nowoczesne technologie. Opozycja przypomniała, że zarówno pierwszy, jak i obecny rząd Donalda Tuska nigdy nie traktował poważnie inwestycji w Polskę Wschodnią.
Rządzący dewastują projekt budowy CPK
Mikołaj Wild ze Stowarzyszenia „Tak dla CPK” podkreślił, że prace, jakie dziś toczą się wokół inwestycji, nie gwarantują, że Centralny Port Komunikacyjny powstanie nawet do roku 2032. W ramach prezydenckiej rady ds. strategicznych projektów rozwojowych ekspert przygotował analizę, w której ostrzega przed dewastowaniem programu.
M. Horała: Posłowie, którzy mówią, że są na „tak” dla CPK, gdy przychodzi co do czego, głosują za odrzuceniem projektu, który by do budowy CPK zobowiązywał
Okazało się, że posłowie, którzy mówią, że są na „tak” dla CPK, gdy przychodzi co do czego, głosują za odrzuceniem projektu, który by do budowy CPK zobowiązywał. To, można powiedzieć, obnaża pewne prawdziwe intencje, żeby nie było tego prawnego obowiązku, żeby CPK budować szybko i sensownie, w takich parametrach, które gwarantują osiągnięcie wszystkich celów (…). Szokujące było to, że nawet posłowie koalicji nie chcieli zachować pewnych pozorów – mówił w piątkowych „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja Marcin Horała, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Rządzący zignorowali głos 200 tysięcy Polaków w sprawie CPK
Koalicja rządowa chce wyrzucić do kosza obywatelski projekt ustawy, który zobowiązuje rząd do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego według pierwotnych założeń. Pod projektem podpisało się ponad 200 tysięcy Polaków.