Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk ocenił, że publikacje podważające sens funkcjonowania Przekopu Mierzei Wiślanej mogą być elementem politycznej gry na zamówienie Rosji. Portal Business Insider zarzucił, że zrealizowana niedawno inwestycja nie jest w pełni wykorzystywana.
Wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk, poinformował, że zasoby retencjonowanej wody w Polsce wzrosną o 5 mld metrów sześciennych. Pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodą wystąpił na konferencji poświęconej efektom wdrażania działań zwiększających retencję.
W zeszłym roku polskie porty morskie przeładowały rekordową ilość towarów – 133 miliony ton. Osiemnastoprocentowy wzrost w porównaniu do 2021 roku to rezultat m.in. nowych potrzeb gospodarczych powstałych po wybuchu wojny na Ukrainie.
Przeładunki w polskich portach wzrosły w 2022 r. o 18 proc., do najwyższej w historii wielkości 133 mln ton – poinformował na poniedziałkowej konferencji wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk.
Minister Radosław Sikorski podpisał dla Polski bardzo niekorzystną umowę ze stroną rosyjską, uzależniając wszystko od Moskwy. Spowodowało to, że została całkowicie zahamowana żegluga przez Zalew Wiślany. Jedynym wejściem i wyjściem na ten akwen była Cieśnina Pilawska. Wszystko wymagało zgody Moskwy (…). Jedynym racjonalnym rozwiązaniem, o którym mówiło wiele poprzednich rządów, była budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, to było nasze założenie i Jarosława Kaczyńskiego. Zrealizowaliśmy to tak, jak założyliśmy, chociaż trzeba powiedzieć, że nie bez trudności. Trudności były zarówno ze Wschodu, jak i Zachodu. Myślę, że ta determinacja i to, że nie ugięliśmy się spowodowała, że mamy nową drogę wodną i to jest jedyna szansa na rozwój Polski wschodniej – wskazał Marek Gróbarczyk, Sekretarz stanu, pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodą oraz inwestycji w gospodarce morskiej i wodnej, w audycji „Rozmowy niedokończone”, w Radiu Maryja i TV Trwam.
Z jednej strony był to rok bardzo trudny, ale z drugiej strony nie przeszkodziło nam to w realizacji inwestycji, które jako rząd podjęliśmy wiele lat temu. Historycznym dniem był 17 września, kiedy odbyło się otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Udało się zrealizować tę inwestycję, chociaż pamiętamy, ile towarzyszyło jej ataków z wielu stron, ale także prób zablokowania, nie mówiąc już nawet o stronie rosyjskiej, która podjęła działania zmierzające do zablokowania całego przedsięwzięcia – powiedział Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodą oraz inwestycji w gospodarce morskiej i wodnej, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.
Wody Polskie wraz z Generalnym Dyrektorem Ochrony Środowiska (GDOŚ) złożyły 21 grudnia 2022 roku odwołanie od postanowienia Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie, nakazującego wstrzymanie prac na Odrze – przekazał portal wPolityce.pl.
Gdybyśmy teraz zatrzymali inwestycję na Odrze, to narazilibyśmy z jednej strony mieszkańców na ogromne niebezpieczeństwo, a z drugiej strony wszystko to, co do tej pory było zrobione – wszystkie konstrukcje hydrotechniczne – po prostu uległyby zniszczeniu. To, co obecnie się dzieje i co próbują wprowadzić Niemcy w ramach działań hamujących, jest wysoce szkodliwe i niebezpieczne pod kątem funkcjonowania życia mieszkańców w dorzeczu Odry – powiedział Marek Gróbaczyk, wiceminister infrastruktury, w piątkowej audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.
Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk poinformował, że prace nad budową drogi wodnej z Zalewu Wiślanego do Elbląga przebiegają zgodnie z planem. Dzięki Przekopowi Mierzei Wiślanej i budowie drogi wodnej już w przyszłym roku do portu w Elblągu będą mogły wpływać pełnomorskie jednostki.
Z udziałem wiceministrów infrastruktury Marka Gróbarczyka i Marcina Horały w Gdyni została w poniedziałek podpisana umowa dzierżawy gruntów oraz nieruchomości pod Bałtycki Terminal Kontenerowy. Dokument sygnowali przedstawiciele zarządu Portu Gdynia oraz filipińskiej firmy ICTSI, czyli właściciela obecnego dzierżawcy terminala.
Jest dla nas nieco zastanawiające, że mamy środki, chęci i determinację do realizacji działania (…), a miasto dalej czeka z decyzją. Nawołuję do tego, by prezydent nie organizował akcji medialnych, ale przystąpił do działania (…). Właśnie na tym polega cały szkopuł, że my jesteśmy gotowi do zawarcia daleko idących umów, bo na ten cel jest przygotowane 100 milionów złotych (…). My po prostu dalej czekamy na decyzję miasta i zgodę. Jeżeli oficjalnie będzie potwierdzenie, to natychmiast przystąpimy do działania, żeby jak najszybciej zakończyć etap dogadywania się. Najważniejsze jest to, abyśmy jak najszybciej uruchomili port – mówił Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodą oraz inwestycji w gospodarce morskiej i wodnej, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.
Ministerstwo Infrastruktury zapowiada odwołanie się od decyzji Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie w sprawie inwestycji na Odrze. WSA przychylił się do skargi m.in. resortu środowiska Brandenburgii oraz tzw. organizacji ekologicznych z Niemiec i Polski, nakazując wstrzymanie wykonania decyzji Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska korzystnej dla inwestycji.