Wpisy

Rząd przeciwdziała podwyżkom cen wody

Wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk odpowiada na monity samorządów dotyczące konieczności wzrostu cen za wodę i ścieki.  Wnioski w tej sprawie będą surowo oceniane przez Wody Polskie, by uniknąć jakichkolwiek podwyżek – deklaruje wiceszef resortu, proponując rozwiązanie problemu.

[TYLKO U NAS] M. Gróbarczyk o chęci wstrzymania przez Niemcy modernizacji Odry: Chodzi tu tylko i wyłącznie o ograniczenie możliwości rozwojowych Polski

Propozycja pozostawienia Odry bez inwestycji, jak również inwestycja w torfowiska czy bagniska jest irracjonalna. Chodzi tu tylko i wyłącznie o ograniczenie możliwości rozwojowych Polski, już nie mówiąc o rozwoju portu Szczecin-Świnoujście. (…) Upatrujemy tu działania konkurencyjne ze strony niemieckiej, która używa argumentów ekologicznych, niemających nic wspólnego z tym, aby rzeka była bezpieczna –  mówił wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk, pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodą oraz inwestycji w gospodarce morskiej i wodnej, podczas „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.

M. Gróbarczyk: Nie zrobimy ani kroku wstecz ws. modernizacji Odry, przywołujemy niemiecką minister do porządku

Nie zrobimy ani kroku wstecz ws. modernizacji Odry – podkreślił wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk. Słowa niemieckiej minister ochrony środowiska, Steffi Lemke, o tym, że rozbudowa Odry powinna być zatrzymana, określił jako skandal. Przywołujemy niemiecką minister do porządku – dodał.

Dofinansowanie na zakup nowego promu

Polska Żegluga Bałtycka prężnie się rozwija. Otrzymała kolejne dofinansowanie na zakup nowego promu. To jest przede wszystkim zabezpieczenie interesów Polskiej Żeglugi Bałtyckiej w ramach funkcjonowania na liniach bałtyckich, a przede wszystkim zwiększenie możliwości konkurencyjnych – powiedział Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury.

[TYLKO U NAS] Min. M. Gróbarczyk: 17 września przetniemy ostatnie pęta, które wiązały nas ze starymi czasami, kończąc podległość Rosji

Rzeczą nie do pomyślenia był fakt, że na to, aby jednostki mogły wpłynąć na Zalew Wiślany, trzeba było uzyskać zgodę Kremla. W tej sytuacji, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, wpłynięcie jednostek militarnych było po prostu niemożliwe. Historia zostanie zmieniona w postaci nowej inwestycji, która otwiera w końcu swobodny dostęp do Zalewu Wiślanego – mówił w poniedziałkowych „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodą oraz inwestycji w gospodarce morskiej i wodnej, odnosząc się do nadchodzącego końca prac nad przekopem Mierzei Wiślanej.

[TYLKO U NAS] M. Gróbarczyk: Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną zerwie z podległością wobec Moskwy

Fizyczne wykonanie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną zajęło dwa lata. Natomiast przygotowania i negocjacje z instytucjami europejskimi trwały znacznie więcej czasu. Do akcji blokowania inwestycji włączały się także organizacje ekologiczne. Dzisiaj wiemy, że wszystko było w większości stymulowane przez rosyjskie pieniądze. Chcemy, aby dzień otwarcia kanału (17 września) kojarzył się nie tylko ze zdradzieckim atakiem Rosji na Polskę, ale także przyniósł nadzieję w postaci nowej drogi i zerwania z podległością wobec Moskwy – powiedział wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk, w sobotnim programie „Polski punkt widzenia” w TV Trwam.