Nowy program poprawy retencji na obszarach rolnych, który został zaplanowany do połowy 2025 roku, zakłada przebudowę około 1 tys. urządzeń wodnych – poinformował podczas środowej konferencji prasowej wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk.
Kraje Unii Europejskiej rozważają wprowadzenie zakazu zawijania rosyjskich statków do ich portów. Poinformował o tym wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk.
Przekop Mierzei Wiślanej nabiera tempa. Pierwsze statki przez kanał na Mierzei Wiślanej przepłyną jeszcze pod koniec roku – mówił wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk.
Koncepcja falochronu dla terminala kontenerowego w Świnoujściu została już przygotowana – poinformował wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk. Dodał, że realizacja inwestycji potrwa od czterech do pięciu lat, w tym dwa lata zajmie sama budowa.
Czas pandemii negatywnie odbił się na gospodarce morskiej. Ucierpiał także przemysł stoczniowy. Ratunkiem są prowadzone inwestycje – podkreśla wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
Polska Żegluga Bałtycka rozpoczęła proces pozyskania nowego promu – poinformował wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Dodał, że armator jest „w trakcie podpisywania listu intencyjnego”.
113 mln ton towarów przeładowano w ubiegłym roku w polskich portach – poinformował wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk. To historyczny rekord. Dane za ubiegły rok są wyższe o prawie 10 procent w porównaniu z rokiem 2020. Wówczas w Szczecinie, Świnoujściu, Gdańsku i Gdyni przeładowano blisko 104 mln ton towarów.
Powstały dwa unikatowe w skali kraju mosty obrotowe. Na Falochronie Wschodnim i Zachodnim, gdzie po raz drugi na świecie wykorzystuje się betonowe bloki „x-block plus”, zakończono pogrążanie ścianek szczelnych. W śluzie, która stanowi serce inwestycji, zrealizowano większość prac żelbetowych i zamontowano dwie bramy – tak zamknął się rok 2021 na budowie Przekopu Mierzei Wiślanej. Prowadzone były także prace m.in. przy budowie sztucznej wyspy, kanału żeglugowego czy budynku Kapitanatu Nowy Świat. W prace zaangażowanych było ponad 2,8 tys. osób.
Dzięki uchwalonej przez Sejm ustawie 360 mln zł na inwestycję polegającą na budowie falochronu dla terminala kontenerowego w Świnoujściu stało się faktem – podkreślił w środę wiceszef resortu infrastruktury, Marek Gróbarczyk.
„Prace idą zgodnie z harmonogramem, przyszły rok to już ich definitywne zakończenie” – powiedział w środę podczas obrad sejmowej komisji gospodarki morskiej wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk o pogłębianiu toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 m.
Na przełom 2024 i 2025 roku, wskazał wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk pytany we wtorek o możliwy termin budowy pierwszego promu. Zaznaczył, że musi to zostać potwierdzone przez stocznie.
W Szczecinie rozpoczął się 8. Międzynarodowy Kongres Morski. W trakcie dwudniowych obrad uczestnicy dyskutują o portach i żegludze, edukacji, rozwoju i innowacjach, a także o ekologii i bezpieczeństwie. Istotnym tematem debaty ma być przemysł offshore i działania na rzecz klimatu.