Dążymy do tego, aby podwoić możliwości przeładunkowe w polskich portach. Stawiamy sobie za zadanie, uzyskanie 200 mln ton do 2027 r., jeśli chodzi o przeładunki – podkreślił Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, podczas „Rozmów niedokończonych” w TV Trwam.
Umowa z wykonawcą przekopu przez Mierzeję Wiślaną zostanie podpisana 4 października tego roku – poinformował w poniedziałek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Rozwój gospodarki morskiej to jeden z priorytetów rządu Zjednoczonej Prawicy. Wiele przez ostatnie 4 lata już udało się zrobić. O sukcesach i wyzwaniach – mówił w Szczecinie minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Pierwsze złomowania statków w ramach przedsięwzięcia „Zielona Stocznia w Polsce” mają odbyć się w ciągu kilku miesięcy – poinformował minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Przygotowywana jest strategia rozwoju portów i przystani na Zalewie Wiślanym – powiedział minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Nadzieją dla tych portów jest budowa kanału żeglugowego.
Naszym celem jest podwojenie możliwości przeładunkowych w portach. Z tego powodu przyjęta została ta strategia, która ma już swoje umocowanie w specustawie na rzecz budowy Portu Centralnego w Gdańsku, Portu Zewnętrznego w Gdyni i terminala kontenerowego w Świnoujściu. […]Warto przypomnieć, że porty polskie przyniosły w zeszłym roku do budżetu 40 miliardów złotych z tytułu ceł i wszelkiego rodzaju danin – powiedział w rozmowie z red. Arturem Kowalskim z „Naszego Dziennika” Marek Gróbarczyk, ministrem gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.
Będzie przebudowa Terminala Promowego w Świnoujściu. W czwartek podpisano specjalną umowę w tej sprawie.
W Świnoujściu podpisano dziś umowę na przystosowanie infrastruktury terminalu promowego do obsługi transportu intermodalnego. Po przebudowie terminal będzie mógł obsługiwać promy i statki pasażerskie o długości do 270 m. Przebudowana będzie północna część Terminala Promowego – stanowiska promowe nr 5 i 6 oraz ich zaplecze.
W Opolu trwa II Kongres Żeglugi Śródlądowej. „To jest takie miejsce spotkań, gdzie chcieliśmy zaprezentować nasze osiągnięcia, ale z drugiej strony – wszystkie potrzebne dokumenty, które zostały opracowane na rzecz użeglownienia Odry i Wisły. […] To dla nas niezwykle ważna rzecz – rzeki w Polsce muszą być żeglowne” – mówił w środowym wydaniu „Aktualności dnia” Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.
Żegluga śródlądowa musi wrócić na polskie rzeki – powiedział na otwarciu II Kongresu Żeglugi Śródlądowej minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Zachowanie Greenpeace ma negatywny wpływ na funkcjonowanie portów, ale nie ma nic wspólnego z ekologią – powiedział szef MGMiŻŚ Marek Gróbarczyk. Wyjaśnił, że w ładunku, który zablokowali aktywiści znajdował się węgiel koksujący, używany głównie do wyrobu stali.
Minister Marek Gróbarczyk podczas wizyty w Londynie wziął udział w International Shipping Week, największej na świecie imprezie branży morskiej. Szef resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej spotkał się także z Sekretarzem Generalnym Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) Kitackiem Limem oraz brytyjskim ministrem transportu Grantem Shappsem.