
Min. M. Gróbarczyk: Port w Gdyni szuka inwestora na rozbudowę nabrzeża
Zarząd Portu Gdynia szuka operatora, który zainwestuje w nabrzeża, jakie tu będą budowane. W Gdyni ma powstać Port Zewnętrzny o powierzchni 151 ha.

Zarząd Portu Gdynia szuka operatora, który zainwestuje w nabrzeża, jakie tu będą budowane. W Gdyni ma powstać Port Zewnętrzny o powierzchni 151 ha.

Jesteśmy dużym hubem europejskim, a mam nadzieję, że za chwilę będziemy znaczyć znacznie więcej. Inwestycje, które już się zaczynają, a więc Port Centralny w Gdańsku, Port Zewnętrzny w Gdyni, czy terminal kontenerowy w Świnoujściu to kolejny etap, na który wejdziemy już o znaczeniu światowym. W sytuacji, kiedy prezydentem zostałby Rafał Trzaskowski, mielibyśmy ogromną katastrofę w zakresie inwestycyjnym, gospodarczym. Tempo inwestycyjne w Polsce jest dziś ogromne i nie możemy pozwolić, aby zostało zatrzymane – podkreślił Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, podczas piątkowych „Aktualności dnia” w Radiu Maryja.

„Wystartowała aplikacja „Drogi wodne”, której celem jest spopularyzowanie turystyki wodnej, poznawania nowych szlaków wodnych – poinformował w piątek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Trasy znajdujące się w aplikacji są bezpieczne i zweryfikowane” – dodał.

Rząd przeznaczy ogromne środki na walkę z suszą. Na inwestycje, które poprawią krajowy bilans wody mają trafić miliardy złotych. Jednocześnie trwają prace nad budową zbiorników, które będą przyjmować wodę w razie nagłych ulewnych deszczy.

Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk oraz wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała podpisali w Gdyni porozumienie ws. współpracy przy budowie Trasy Czerwonej.

Wodę w Polsce będziemy zatrzymywać poprzez rozwój retencji, program obejmuje inwestycje począwszy od wielkich zbiorników wodnych po mikroretencję przydomową – powiedział we wtorek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk podczas drugiego dnia Szczytu Klimatycznego Togetair.

Prasa rosyjska powołuje się na stwierdzenia, że dla części środowiska kanał przez Mierzeję Wiślaną powinien być zablokowany i nie realizowany. Tutaj mamy osobę Rafała Trzaskowskiego, który stał się twarzą zablokowania tej inwestycji. Mamy bezwzględne działanie ze strony rosyjskiej, które naciskało na KE i ówczesnego komisarza, żeby wydał negatywną opinię na temat realizacji tej inwestycji – powiedział Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, w piątkowych „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja.

Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk poinformował, że wydobycie bursztynu z terenu przekopu Mierzei Wiślanej rozpocznie się w ciągu kilku miesięcy.

Polskie porty pomimo pandemii koronawirusa nie odnotował strat. Nie zaszkodziło im również zamrożenie gospodarki. Jak wskazał na antenie Radia Maryja minister Marek Gróbarczyk, szef resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej „porty radzą sobie bardzo dobrze z tą sytuacją”. Potwierdza to również dyrektor Zarządu Portu w Elblągu Artur Zgliński.

Deklaracja Rafała Trzaskowskiego w zakresie zablokowania przekopu przez Mierzeję Wiślaną bardzie źle wróży. Przede wszystkim jest niezwykle groźna dla tej inwestycji, nie mówiąc już o kwestiach związanych z pewnym aspektem suwerenności Polski. Nie jest tajemnicą, że to Federacji Rosyjskiej głównie zależy na tym, aby zablokować budowę kanału przez Mierzeję Wiślaną. Jest to dla mnie przerażające, a przede wszystkim zastanawiające: o co tu chodzi? Jakie to będzie miało konsekwencje w zakresie, nie daj Panie Boże, wygranej pana Rafała Trzaskowskiego? – podkreślił Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.

Opowieści, że wielkie kontenerowce miałyby wpływać nad Zalew Wiślany jest jedną wielką bzdurą – powiedział minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk odnosząc się do budowy przekopu Mierzei Wiślanej.

Deklaracja Rafała Trzaskowskiego dotycząca zatrzymania budowy przekopu Mierzei Wiślanej jest szkodliwa i godzi w bezpieczeństwo państwa – poinformował w komunikacie minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
