Dzięki uchwalonej przez Sejm ustawie 360 mln zł na inwestycję polegającą na budowie falochronu dla terminala kontenerowego w Świnoujściu stało się faktem – podkreślił w środę wiceszef resortu infrastruktury, Marek Gróbarczyk.
„Prace idą zgodnie z harmonogramem, przyszły rok to już ich definitywne zakończenie” – powiedział w środę podczas obrad sejmowej komisji gospodarki morskiej wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk o pogłębianiu toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 m.
Na przełom 2024 i 2025 roku, wskazał wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk pytany we wtorek o możliwy termin budowy pierwszego promu. Zaznaczył, że musi to zostać potwierdzone przez stocznie.
W Szczecinie rozpoczął się 8. Międzynarodowy Kongres Morski. W trakcie dwudniowych obrad uczestnicy dyskutują o portach i żegludze, edukacji, rozwoju i innowacjach, a także o ekologii i bezpieczeństwie. Istotnym tematem debaty ma być przemysł offshore i działania na rzecz klimatu.
Myślę, że to jest czas, abyśmy rozpoczęli dyskusję na temat akwizycji. Przygotowujemy rozwiązania prawne, które umożliwią portom inwestowanie poza granicami naszego kraju – powiedział we wtorek sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Marek Gróbarczyk podczas 8. Kongresu Morskiego.
Trwają prace przy rozbudowie Morskiego Portu Gdańsk S.A. „To szansa na zwiększenie możliwości przeładunkowych nawet do 150 mln ton” – wskazuje Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury.
W br. zamierzamy dokończyć inwestycje przeciwpowodziowe za ok. 2,5 mld zł, co jest działaniem odpowiadającym potrzebom w tym zakresie – powiedział w piątek w Sejmie wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
Resort infrastruktury prowadzi konsultacje społeczne w związku z programem przeciwdziałania niedoborowi wody. Inwestycje, jakie są częścią programu, mają być finansowane m.in. ze środków unijnych. O szczegółach mówił wiceminister Marek Gróbarczyk.
Program budowy promów musi być kontynuowany, bo to jest wola naszych armatorów, którzy realizując ten program muszą odbudować swój potencjał – powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk podczas wizyty w Porcie Szczecin.
Przedstawiciele resortów edukacji, środowiska oraz infrastruktury podpisali list intencyjny ws. pozyskania pełnomorskiego statku naukowo-badawczego. Na jednostkę od lat czekają naukowcy z Polski, którzy dziś muszą płacić miliony złotych w ciągu roku za wynajem tego typu jednostek.
Analizy wykazały, że pozyskanie bursztynu z terenu przekopu Mierzei Wiślanej jest ekonomicznie nieopłacalne – napisał w odpowiedzi na poselską interpelację wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
W Elblągu podpisano we wtorek umowę na realizację drugiego etapu przekopu Mierzei Wiślanej. Inwestycja ma być gotowa już w przyszłym roku.