Szczecin: Trwa Międzynarodowy Kongres Morski

W Szczecinie rozpoczął się 8. Międzynarodowy Kongres Morski. W trakcie dwudniowych obrad uczestnicy dyskutują o portach i żegludze, edukacji, rozwoju i innowacjach, a także o ekologii i bezpieczeństwie. Istotnym tematem debaty ma być przemysł offshore i działania na rzecz klimatu.

https://twitter.com/marekgrobarczyk/status/1434847786487500805

Obrady Międzynarodowego Kongresu Morskiego otworzył Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury oraz pełnomocnik rządu ds. gospodarowania wodą. W swoim wystąpieniu wskazał, że jednym z najważniejszych tematów rozmów jest rozwój polskich portów [czytaj więcej].

– To jest czas, abyśmy rozpoczęli dyskusję na temat akwizycji. Przygotowujemy rozwiązania prawne, które umożliwią portom inwestowanie poza granicami naszego kraju. Myślę, że to jest krok, który powinniśmy wykonać w ramach poszerzania naszych możliwości, w ramach rozwoju portów i w ramach przekroczenia tych magicznych 100-milionowych przeładunków w portach. W tych wynikach nie możemy się zatrzymać – akcentował Marek Gróbarczyk.

Myślę, że to jest czas, abyśmy rozpoczęli dyskusję na temat akwizycji. Przygotowujemy rozwiązania prawne, które umożliwią portom inwestowanie poza granicami naszego kraju! #8KongresMorski pic.twitter.com/HXiPKxBUhi

— Marek Gróbarczyk (@marekgrobarczyk) September 14, 2021

Przed nami wiele inwestycji, które przyniosą rozwój branży morskiej. Wielce istotne są obecne zadania, które realizują porty, a więc https://t.co/TvKa5hLhLw. poszerzenie do nich dostępu od strony lądu i morza, nowe pirsy czy terminale. #8KongresMorski pic.twitter.com/Fd4mBPykMZ

— Marek Gróbarczyk (@marekgrobarczyk) September 14, 2021

Premier Mateusz Morawiecki w liście do uczestników kongresu wyraził przekonanie, że silny segment morski będzie stanowił o coraz większej roli Polski w całym basenie Morza Bałtyckiego. Zaznaczył, że program debat świadczy o tym. że kongres gotowy jest dyskutować o najpilniejszych wyzwaniach współczesności, którymi są: modernizacja wybrzeża, budowa portów, wzmacnianie przemysłu stoczniowego i rozwój zielonych technologii.

Choć ten czas covidowy był tak trudny, porty polskie w ramach ceł i danin przyniosły ponad 30 mld zł do budżetu państwa. To ogromny zastrzyk funduszy i on wskazuje, jaką drogą, jakim kierunkiem powinniśmy podążać w dalszych etapach odwracania Polski przodem do morza 🇵🇱⚓️ pic.twitter.com/Yx10Sm0v0Q

— Marek Gróbarczyk (@marekgrobarczyk) September 14, 2021

RIRM