Pos. M. Gróbarczyk o blokowaniu budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu: Działanie Niemców ma na celu przekreślenie możliwości rozwojowych Polski, a przede wszystkim ograniczenie rozwoju portów w obszarze Polski Zachodniej

Z jednej strony mamy zupełnie uległego do strony niemieckiej Donalda Tuska, który zrealizuje wszystko, co nakaże mu Berlin, a z drugiej strony mamy niestety polskie sądy, które współdziałają w tym zakresie. Przypomnę sprawę zablokowania modernizacji Odry właśnie poprzez ograniczenie możliwości zabudowy regulacyjnej. To wydał polski sąd na wniosek organizacji ekologicznych. Więc widzimy tutaj bardzo metodyczne i kierunkowe działanie Niemców mające na celu przekreślenie możliwości rozwojowych Polski, a przede wszystkim to, żeby ograniczyć rozwój portów w obszarze Polski Zachodniej – powiedział Marek Gróbarczyk, poseł PiS, były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, w audycji „Aktualności dnia” w Radiu Maryja.

Niemcy za wszelką cenę chcą zatrzymać budowę terminalu kontenerowego w Świnoujściu. Sąd w Warszawie zawiesił decyzję środowiskową w tej sprawie.

– Z jednej strony mamy zupełnie uległego do strony niemieckiej Donalda Tuska, który po prostu zrealizuje wszystko, co nakaże mu Berlin, a z drugiej strony mamy niestety polskie sądy, które m.in. współdziałają w tym zakresie. Przypomnę sprawę zablokowania modernizacji Odry właśnie poprzez ograniczenie możliwości zabudowy regulacyjnej. To wydał polski sąd na wniosek organizacji ekologicznych. Więc widzimy tutaj bardzo metodyczne i kierunkowe działanie Niemców mające na celu przede wszystkim przekreślenie możliwości rozwojowych Polski, a przede wszystkim to, żeby ograniczyć rozwój portów w obszarze Polski Zachodniej, a więc port Szczecin-Świnoujście – mówił Marek Gróbarczyk.

W momencie kiedy Belgia, Holandia, Niemcy i Francja wzmacniają swój transport rzeczny, Tusk w Polsce chce umartwić i zablokować rozwój żeglugi śródlądowej po Odrze i Wiśle – w myśl nowej sekwencji: murem za niemieckim mundurem!!!https://t.co/DQhbH4HukF pic.twitter.com/3wh6uzaQ8q

— Marek Gróbarczyk (@marekgrobarczyk) July 10, 2025

Poseł PiS zwrócił uwagę, że obecnie rządzący doprowadzili do utraty największego operatora kontenerowego Maersk, którego portem docelowym był Gdańsk, a obecnie jest Hamburg.

– Donald Tusk nie wykonał najmniejszego gestu. Nikt z tego rządu nawet się nie zainteresował tą sytuacją. Doprowadziło to do tego, że Maerskowi nie stworzono żadnej oferty, która byłaby atrakcyjniejsza, która zatrzymałaby tego operatora. Przypomnę, że rozładunek kontenerów jest najbardziej intratną usługą związaną przede wszystkim z wpływami podatków i ceł do polskiego budżetu. Przesunięcie do Hamburga tej linii powoduje, że to niemiecki budżet będzie teraz zasilany właśnie w wyniku transportu kontenerów, a Polska staje się dzisiaj peryferyjnym krajem, który będzie odbierał towary, jakie płyną do nas z portu w Hamburgu. Jest to rzecz niebywała w kontekście rozbudowy terminala kontenerowego w Gdańsku. Jesteśmy naprawdę potentatem. Zwiększaliśmy co roku przeładunki w polskich portach. Ta wartość osiągnęła w 2023 roku 146 mln przeładowanych ton. Od 2024 roku nastąpił spadek – podkreślił polityk.

Rządy Tuska doprowadziły do utraty największego operatora kontenerowego – firmy Maersk. Jeszcze kilka miesięcy temu jego głównym portem docelowym był Gdańsk, a obecnie jest nim Hamburg. Tusk nie podjął żadnych działań, by zatrzymać Maerska w Polsce!https://t.co/tEblXeUpHc

— Marek Gróbarczyk (@marekgrobarczyk) July 23, 2025

Były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej przypomniał, że w 2023 roku wpływ z tytułu przeładunku w portach wynosił 56 mld złotych. „W tym roku ta wartość spadnie i to znacząco” – stwierdził gość Radia Maryja.

– To efekt realizacji polityki, która działa na szkodę państwa polskiego. To także ogromne oddziaływanie konkurencji. Nasi zachodni sąsiedzi dążą do tego, aby Polska stała się krajem satelickim, na pewno niekonkurencyjnym –  zaznaczył poseł PiS.

Cała rozmowa z Markiem Gróbarczykiem dostępna jest [tutaj].

radiomaryja.pl