Były minister gospodarski morskiej, Marek Gróbarczyk, alarmuje, że Niemcy przejmą częściową kontrolę nad portem Szczecin-Świnoujście. Jak zaznaczył, „doświadczenia współpracy z niemieckimi operatorami nie napawają optymizmem”.
Polityczna zmiana w Świnoujściu. Prezydentura trafiła w ręce byłej radnej związanej z Lewicą, a jej wcześniejsze wypowiedzi stawiają znaki zapytania przy inwestycji w terminal kontenerowy. Zarzuty w tej sprawie mnożą Niemcy.
Debata o terminalu kontenerowym w Świnoujściu, rafinerii w Schwedt i Parku Narodowym Doliny Dolnej Odry jest niezbędna – uważają szczecińscy radni Prawa i Sprawiedliwości. Apelują o zwołanie sesji sejmiku województwa zachodniopomorskiego.
W 2023 r. Grupa Orlen załadowała w terminalu w Świnoujściu 8423 cysterny LNG o łącznym wolumenie ponad 149,5 tys. ton. To o prawie 60 proc. więcej niż w 2022 roku. Pod tym względem obecny rok, jak wskazują dane za styczeń, może być jeszcze lepszy – podał koncern.
Urząd Morski w Szczecinie ogłosił przetarg dotyczący budowy toru podejściowego do portu kontenerowego w Świnoujściu. Docelowa inwestycja stoi jednak pod znakiem zapytania. Sprzeciwiają jej się Niemcy, a obecny rząd nie daje stuprocentowej gwarancji, że terminal powstanie.
W Świnoujściu rozpoczął się rozładunek kolejnych 29 czołgów M1A1 Abrams, zakupionych dla Wojska Polskiego w USA. Wraz z czołgami przywieziono także 79 odpornych na wybuchy min pojazdów M-ATV – poinformowała Agencja Uzbrojenia.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA otrzymał decyzję środowiskową dla głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu – poinformował Zarząd. Docelowo będzie on w stanie obsłużyć jednocześnie dwa statki – jeden o długości 400 m i jeden o długości 200 m.
Port kontenerowy w Świnoujściu jest nie tylko ważny z punktu widzenia Świnoujścia czy regionu, ale również polskiej gospodarki. Porty nie tylko są oknem na świat, ale także wielkim kołem zamachowym. Można tam uzyskać wielkie stopy zwrotu, jeżeli chodzi o budżet państwa. Później z tych pieniędzy można budować: drogi, szkoły, przedszkola – powiedział mec. Zbigniew Bogucki, wojewoda zachodniopomorski, w „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja.
W spór, dotyczący planowanego terminalu kontenerowego w Świnoujściu, zaangażowała się leżąca po sąsiedzku niemiecka gmina Heringsdorf z wyspy Uznam, która obawia się skutków jego budowy – podaje w czwartek agencja dpa.
Szacujemy, że inwestycja przyniesie dodatkowe 10 mld złotych do budżetu, ale to jest tylko gotówka, która wpływa. Natomiast cały obszar związany przede wszystkim ze zwiększeniem miejsc pracy, osadzaniem się firm, całym procesem przeładunkowym, zwiększoną ilością statków to jest potencjał, który powinien przynieść ogromny wpływ gospodarczy na rozwój przede wszystkim Polski – mówił Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodą oraz inwestycji w gospodarce morskiej i wodnej, we wtorkowym programie „Polski punkt widzenia” na antenie TV Trwam.
Jeszcze dziś zostanie otwarty tunel pod Świną, który – jak wskazał premier Mateusz Morawiecki – na trwale połączy Świnoujście z Polską. Tunel usprawni połączenie między wyspami Wolin i Uznam. Region czekał na tę inwestycję od wielu lat.
Rząd przyjął program dotyczący budowy toru wodnego prowadzącego do mającego powstać Terminala Kontenerowego w Świnoujściu – poinformował wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk.