
Min. M. Gróbarczyk: Port w Gdyni szuka inwestora na rozbudowę nabrzeża
Zarząd Portu Gdynia szuka operatora, który zainwestuje w nabrzeża, jakie tu będą budowane. W Gdyni ma powstać Port Zewnętrzny o powierzchni 151 ha.

Zarząd Portu Gdynia szuka operatora, który zainwestuje w nabrzeża, jakie tu będą budowane. W Gdyni ma powstać Port Zewnętrzny o powierzchni 151 ha.

Centralny Port Komunikacyjny zawarł porozumienie z Zarządem Morskiego Portu Gdynia dotyczące budowy Drogi Czerwonej. Będzie to droga ekspresowa, która połączy i usprawni ruch między portem w Gdyni a obwodnicą Trójmiasta.

Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk oraz wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała podpisali w Gdyni porozumienie ws. współpracy przy budowie Trasy Czerwonej.

Port Gdynia to ważny węzeł transeuropejskiej sieci transportowej. Stanowi naturalne przedłużenie Korytarza Bałtyk-Adriatyk w kierunku Skandynawii, łącząc Polskę ze Szwecją poprzez Autostradę Morską Gdynia – Karlskrona. Spółka wraz z długoletnimi partnerami ze Szwecji pragnie rozwijać współpracę i efektywniej łączyć potencjały gospodarcze Skandynawii oraz Europy Środkowo-Wschodniej.

Budowa wyprzedziła regulacje prawne, gdyż Sejm podjął ustawę o budowie portu w Gdyni 23 września 1922 roku. W 1920 roku Polska na mocy traktatu wersalskiego otrzymała 140 kilometrów wybrzeża.

Budowa głębokowodnego Portu Zewnętrznego w Gdyni coraz bliżej. Obecnie trwają analizy środowiskowe. Dzięki inwestycji Port Gdynia będzie mógł obsługiwać największe jednostki.

Port w Gdyni zarobił w ub. r. 54 mln zł netto, przy przychodach sięgających 237 mln zł – wynika ze wstępnych danych finansowych, o których poinformowali w środę przedstawiciele spółki. Dodali, że w tym czasie w porcie przeładowano 24 mln ton towarów.

W dniach 21-22 stycznia 2020 roku, przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. wzięli udział w oficjalnej misji gospodarczej rządu polskiego z udziałem Premiera RP Mateusza Morawieckiego w Tokio.

Drugi raz z rzędu Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. otrzymał tytuł „Perły Polskiej Gospodarki”, zajmując pierwsze miejsce w kategorii „Perły Duże” w XVII edycji Rankingu Pereł Polskiej Gospodarki – obiektywnego pozycjonowania polskich przedsiębiorstw. Konkurs organizuje redakcja anglojęzycznego magazynu ekonomicznego Polish Market, wspólnie z ekspertami Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie.
Przy Nabrzeżu Polskim Portu Gdynia wmurowano w środę kamień węgielny pod budowę Publicznego Terminala Promowego. Całkowity koszt inwestycji to ok. 290 mln zł brutto. Zakończenie budowy przewidziano na połowę 2021 r. Terminal będzie mógł obsługiwać promy o długości do 240 m.

Tłumy odwiedzających, rosnąca liczba zawinięć oraz statki większe niż w poprzednich latach – tak wyglądał tegoroczny sezon statków pasażerskich w Porcie Gdynia.

Morski Port Gdynia otworzył nowoczesny magazyn. Pierwszy towar wypłynie z niego już w środę. Będzie to pomoc humanitarna w postaci sprzętu medycznego dla Zambii.
