Naszym celem jest podwojenie możliwości przeładunkowych w portach. Z tego powodu przyjęta została ta strategia, która ma już swoje umocowanie w specustawie na rzecz budowy Portu Centralnego w Gdańsku, Portu Zewnętrznego w Gdyni i terminala kontenerowego w Świnoujściu. […]Warto przypomnieć, że porty polskie przyniosły w zeszłym roku do budżetu 40 miliardów złotych z tytułu ceł i wszelkiego rodzaju danin – powiedział w rozmowie z red. Arturem Kowalskim z „Naszego Dziennika” Marek Gróbarczyk, ministrem gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.