W Dolnośląskim Urzędzie Wojewódzkim we Wrocławiu podpisano umowę na budowę stopnia wodnego „Lubiąż” na Odrze. Inwestycja to kolejny etap modernizacji Odrzańskiej Drogi Wodnej. Będzie kosztować ponad 400 mln zł.
Trwają prace nad budową portów zewnętrznych. Głębokowodny Terminal Kontenerowy w Szczecinie-Świnoujściu podwoi przeładunki, przyniesie większe zyski i da pracę setkom osób.
Z powodu opóźnień w projektowaniu promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej zdecydowaliśmy się kupić gotowy projekt jednostki – powiedział we wtorek w Stoczni Szczecińskiej minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Kontrakt, który został podpisany z firmą Cheniere jest pierwszym otwarciem realizacji bezpieczeństwa energetycznego; myślę, że za tym pójdą kolejne kontrakty – ocenił w środę minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Jeśli chodzi o przekop Mierzei Wiślanej – jesteśmy na etapie podpisywania umowy. Mamy jedno odwołanie. Zakładamy jednak – i tutaj nic się nie zmieniło – że budowę rozpoczniemy jesienią – powiedział we wtorek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Projekt ustawy o inwestycjach w zakresie budowy portów zewnętrznych, którym zajmą się posłowie na najbliższym posiedzeniu Sejmu, ma przyspieszyć powstanie Portu Centralnego w Gdańsku, Portu Zewnętrznego w Gdyni i głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu – mówił PAP minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Brak odpowiedzi negatywnej na wyjaśnienia rządu ze strony Komisji Europejskiej w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej Polska traktuje jako zielone światło dla inwestycji.
Bałtyk wschodni jest dla nas zasadniczy, jeśli chodzi o połowy, ale z drugiej strony tutaj mamy tak trudną sytuację, że sami rybacy mówią, iż powinny być wprowadzone drastyczne zahamowania kwoty połowowej, a przede wszystkim właśnie wstrzymania połowów. (…) Nasza kwota, którą mamy (…) w tym roku została wyłowiona w wysokości 50 proc. i nie z tego powodu, że były trudne warunki meteorologiczne czy też rybacy nie wypływali. Po prostu w tych siatkach niewiele można dzisiaj znaleźć – mówił w czwartkowych „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Stało się tak, że dzisiaj musimy chronić Polskę przed suszą i do tego byliśmy całkowicie nieprzygotowani. Wobec tego przyjęliśmy program, który kumuluje w zasadzie wszystkie możliwości retencjonowania – zaakcentował minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk w środowym wydaniu „Polskiego punktu widzenia” na antenie Telewizji Trwam.
O kompleksową ochronę Morza Bałtyckiego zaapelował do Komisji Europejskiej minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Jego zdaniem czasowy zakaz połowu dorsza ze wschodniego stada nie poprawi dobrostanu tego gatunku.
Działania KE ws. dorsza są niewystarczające i nie przyniosą żadnych rezultatów – uważa minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Dodał, ze resort jest za całkowitym ograniczeniem połowów na Bałtyku dla wszystkich gatunków, nie tylko dorsza.
Bezwzględnie chcemy wspierać rozwój portów. To jest dla nas „pięć minut”, które musimy wykorzystać. Przy okazji rozbudowy portów uruchamiamy podstawowe drogi wodne: wiślańską (E40) i odrzańską (E30). Sztandarowym przedsięwzięciem jest również rozbudowa gazoportu w Świnoujściu – podkreślił Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, podczas „Aktualności dnia” w Radiu Maryja.