[TYLKO U NAS] Red. W. Jakóbik: Kiedy mamy kryzys energetyczny podsycany przez Rosjan, którzy ograniczają podaż węglowodoru w Europie, należy każdą elektrownię traktować jako zasób strategiczny

Kiedy mamy kryzys energetyczny podsycany przez Rosjan, którzy ograniczają podaż węglowodoru w Europie, należy każdą elektrownię traktować jako zasób strategiczny. Bez względu na to, czy to jest elektrownia czysta, czy brudna, daje ona energię, której będzie prawdopodobnie zimą brakować, jeżeli dojdzie do dalszej eskalacji w relacjach Zachodu z Rosją. Niemcy trzymają w rezerwie elektrownie węglowe. A Polacy mówią, że będą wydobywać więcej węgla, że zamiast przechodzić ku energetyce gazowej (odchodząc od węglowej), dłużej zostaną przy węglowej, żeby od razu przeskoczyć na energetykę odnawialną i jądrową – mówił Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny portalu BiznesAlert.pl, ekspert ds. energetyki, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.

Jeżeli chodzi o politykę energetyczną w Europie, to warto zauważyć, że cały czas coś się dzieje. W połowie kwietnia 2022 roku Mateusz Morawiecki, premier RP, ogłosił, że jeszcze w 2022 roku Polska uniezależni się od rosyjskich dostaw gazu LPG. [czytaj więcej] 

https://twitter.com/MAPGOVPL/status/1514281456520114187?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1514281456520114187%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.radiomaryja.pl%2Finformacje%2Fszef-rzadu-jeszcze-w-tym-roku-polska-odejdzie-od-rosyjskich-dostaw-gazu-lpg%2F

Aktualnie trwają dyskusje nt. Europejskiego Zielonego Ładu  oraz pakietu „Fit for 55” . We wtorek, 7 czerwca 2022 roku, europoseł Anna Zalewska zwróciła uwagę, że pakiet „Fit for 55” jest nieaktualny. Polityk zabrała w tej sprawie głos podczas sesji plenarnej Parlamentu Europejskiego w Strasburgu. [więcej] 

https://twitter.com/ecrgroup/status/1534110182443196419?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1534110182443196419%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.radiomaryja.pl%2Finformacje%2Fa-zalewska-fit-for-55-jest-nieaktualny%2F

Gość Radia Maryja zwrócił uwagę, że doszło do korekty polityki klimatycznej i energetycznej Unii Europejskiej ze względów bezpieczeństwa.

– Obecnie, kiedy mamy kryzys energetyczny podsycany przez Rosjan, którzy ograniczają podaż węglowodoru w Europie, należy każdą elektrownię traktować jako zasób strategiczny. Bez względu na to, czy to jest elektrownia czysta, czy brudna, daje ona energię, której będzie prawdopodobnie zimą brakować, jeżeli dojdzie do dalszej eskalacji w relacjach Zachodu z Rosją. Niemcy trzymają w rezerwie elektrownie węglowe. A Polacy mówią, że będą wydobywać więcej węgla, że zamiast przechodzić ku energetyce gazowej (odchodząc od węglowej), dłużej zostaną przy węglowej, żeby od razu przeskoczyć na energetykę odnawialną i jądrową. Ten proces widać na poziomie całej Unii Europejskiej z tego względu, że bezpieczeństwo nie pozwala dzisiaj na rewolucję. Musimy mieć bezpieczeństwo dostaw na wypadek dalszej eskalacji sytuacji z Rosją – powiedział gość audycji „Aktualności dnia”. 

Ekspert ds. energetyki zaznaczył, że trwa kryzys, „który będzie rodził niepokoje społeczne, które mogą wręcz obalać rządy w Europie” i z tego względu węgiel (jako surowiec) „ma taryfę ulgową”.

– W perspektywie długoterminowej trendy, które są obiektywne, które mają podstawy ekonomiczne i są uzasadnione ze względu na to, że mamy rozwój technologiczny promujący odnawialne źródła energii, długofalowo nie zmieniają kierunku. Mamy korektę szlaku, którym będziemy podążać w tym samym kierunku – podkreślił red. Wojciech Jakóbik.

Warto zauważyć, że Parlament Europejski przegłosował osiągnięcie zeroemisyjnej mobilności do 2025 roku, jeśli chodzi o samochody osobowe i lekkie dostawcze. [więcej]

 

.@NaszDziennik : klimatyczna ideologia w Unii Europejskiej zniszczy polski przemysł motoryzacyjny https://t.co/2UiNM6UAw5

— Radio Maryja (@RadioMaryja) June 4, 2022

– Jeśli chodzi o samochody spalinowe, to faktycznie unijnym celem, który może być rewidowany na poziomie poszczególnych krajów, jest niemożliwość rejestracji nowych samochodów spalinowych po 2035 roku. Do tego czasu ma być taka możliwość. Zobaczymy, jak te przepisy przełożą się na legislację w poszczególnych krajach. Wiemy, że państwa unijne różnią się między sobą. Niektóre bez problemu poradzą sobie z tym celem, inne będą miały większy problem. Niektóre uzyskają taryfę ulgową, inne dodatkowe wsparcie. Jeśli spojrzeć na rozwój technologii, to może niekoniecznie samochody elektryczne, ale paliwa alternatywne. Samochody hybrydowe już teraz wypierają klasyczne, jeśli tylko kogoś stać ze względów ekonomicznych. Nieważne, jaką mamy ideologię, jakie mamy przekonania, to nasz portfel decyduje o tym, że coraz częściej chcemy uniezależnić się od paliw kopalnych – także na drogach – zaznaczył redaktor naczelny portalu BiznesAlert.pl.

Kwestie polityki klimatycznej UE  charakteryzują się tym, że w Parlamencie Europejskim coraz silniejsze są dwa bieguny dyskusji na lewicy i prawicy.

– Nadchodzi kryzys gospodarczy, mamy kryzys energetyczny, mamy kryzys militarny, to wszystko trzeba wziąć pod uwagę w planowaniu. Jeżeli patrzymy na perspektywę połowy XXI wieku to być może faktycznie uda się rozwinąć duet energetyki odnawialnej i energetyki jądrowej wspieranej jeszcze magazynami energii. W takim świecie rzeczywiście nie będą nam potrzebne paliwa kopalne. Będziemy mieli mniej emisji gazów cieplarnianych, a jednocześnie tanią energię, stabilne dostawy i to wszystko się uda połączyć. Do tego celu jest jeszcze długa droga i korekty wymaga, np. utrzymywanie w rezerwie elektrowni węglowych w Niemczech. To jest rewolucja, ale w zupełnie inną stronę, jeśli przypomnimy sobie deklaracje o odejściu od węgla w 2035 roku w Niemczech, które padały na krótko jeszcze przed kryzysem – podsumował gość Radia Maryja.

Całą rozmowę z red. Wojciechem Jakóbikiem w audycji „Aktualności dnia” można odsłuchać [tutaj].

 

radiomaryja.pl