Poczta Polska wyemitowała znaczki pocztowe przedstawiające przekop przez Mierzeję Wiślaną widziany z lotu ptaka. Do urzędów pocztowych trafi ich w sumie 5 mln sztuk. Wartość znaczka „Przekop Mierzei Wiślanej” to 60 groszy.
Przez śluzę portu Nowy Świat przeprawiło się już 95 jednostek. Otwarcie strategicznej dla Polski inwestycji nie umknęło uwadze zagranicznych mediów.
Zainaugurowany przez władze Polski kanał żeglugowy na Mierzei Wiślanej to kolejny krok Warszawy w zrywaniu więzów z jej byłym okupantem – Rosją, twierdzą portugalskie media.
To wiąże całość państwa polskiego komunikacyjnie w jedną całość. Daje perspektywy turystyczne, ale także biznesowe. Różne projekty mogą na tym tle powstawać, więc możemy być z tego dumni – powiedział prof. Mieczysław Ryba, historyk z Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego i Akademii Kultury Społecznej i Medialnej w Toruniu, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.
Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury, powiedział, że otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną będzie symbolicznym całkowitym skończeniem z podległością Rosji.
Za rok drogą wodną do portu w Elblągu będą mogły wpływać tak zwane coastery, czyli „dziesięciotysięczniki” – zapowiedział Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury.
Budowa Przekopu Mierzei Wiślanej zbliża się do końca. W związku z tym pojawia się pytanie o przyszłość portu w Elblągu. Miejscowe władze, wspierane przez polityków opozycji, twierdzą, że nastąpi próba przejęcia portu przez państwo.
Główne prace w śluzie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną zostały zakończone. Obecnie trwają drobne prace wykończeniowe np. takie jak montaż wyposażenia hydrotechnicznego czy testy mechanizmów ruchu – podał wykonawca. Za 5 miesięcy kanałem mają przepłynąć pierwsze jednostki.
Fizyczne wykonanie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną zajęło dwa lata. Natomiast przygotowania i negocjacje z instytucjami europejskimi trwały znacznie więcej czasu. Do akcji blokowania inwestycji włączały się także organizacje ekologiczne. Dzisiaj wiemy, że wszystko było w większości stymulowane przez rosyjskie pieniądze. Chcemy, aby dzień otwarcia kanału (17 września) kojarzył się nie tylko ze zdradzieckim atakiem Rosji na Polskę, ale także przyniósł nadzieję w postaci nowej drogi i zerwania z podległością wobec Moskwy – powiedział wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk, w sobotnim programie „Polski punkt widzenia” w TV Trwam.
17 września zostanie oficjalnie otwarty kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną. Nową trasą wodną przepłyną pierwsze jednostki. Wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk, poinformował, że zrealizowano już 90 procent prac w ramach przeprowadzanej inwestycji.
Polska realizuje strategiczne inwestycje, które mają nas uniezależnić od Rosji. To m.in. przekop Mierzei Wiślanej i budowa gazociągu bałtyckiego.
Przekop Mierzei Wiślanej nabiera tempa. Pierwsze statki przez kanał na Mierzei Wiślanej przepłyną jeszcze pod koniec roku – mówił wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk.