Polska może stracić od 4 do 5 mld zł
Polska z unijnych 20 mld zł na inwestycje kolejowe na lata 2007–2013 r. może stracić od 4 do 5 mld
Wpisy
GDDKiA podpisała umowę na A1 z Czerniewic do Kowala
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała z włosko-polskim konsorcjum, którego liderem jest firma Salini Polska umowy na dokończenie dwóch
Przedsiębiorcy drogowi mają w Polsce pod górę
Procedury stosowane w Polsce rozkładają ekonomicznie, finansowo i gospodarczo firmy realizujące inwestycje drogowe – zaakcentowano podczas Posiedzenia Grupy Roboczej „Polska”.
Rząd o nowelizacji prawa zamówień publicznych
Rada Ministrów na dzisiejszym posiedzeniu zajmie się nowelizacją prawa zamówień publicznych. Nowe prawo ma pozwolić m.in. zleceniodawcy, np. GDDKiA, zapłacić
Pracownicy KKSM żądają zapłaty
Pracownicy Kieleckich Kopalni Surowców Mineralnych S.A. domagają się zapłaty za budowanie autostrady A2. Dziś w Warszawie związkowcy organizują dwie pikiety:
Informacje nt. zablokowanych wypłat z funduszy UE
Minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska oraz minister transportu Sławomir Nowak przedstawiali w Sejmie informacje na temat zablokowanych wypłat pieniędzy z
KE odblokuje wypłaty funduszy Unii Europejskiej?
Ministrowie rozwoju regionalnego i transportu spotkali się z komisarzem Unii Europejskiej ds. Polityki Regionalnej. Tematem rozmów były unijne pieniądze przeznaczone
O polskie drogi do Komisji Europejskiej
W imieniu posłów PiS europoseł Tomasz Poręba skierował do Komisji Europejskiej poselską interpelację w sprawie zamrożenia środków finansowych na polskie
SP interweniuje w KE
Solidarna Polska zainterweniuje w KE ws. zatrzymanych środków na inwestycje drogowe w Polsce. SP chce w tej sprawie szerokiej debaty
PiS chce posiedzenia Sejmu ws. dróg
Prawo i Sprawiedliwość chce nadzwyczajnego posiedzenia Sejmu ws. wstrzymania przez UE dotacji na drogi. Wcześniej wnioskowało o informacje premiera i
KE blokuje fundusze na budowę dróg
Komisja Europejska czasowo zablokowała Polsce refundację reszty, czyli ok. jednej czwartej środków z dwóch programów operacyjnych przeznaczonych na budowę dróg
KE zamrozi kolejne wypłaty na kwotę ok. 4 mld euro
KE uważa, że Polska powinna sprawdzić wszystkie projekty drogowe zarządzane przez GDDKiA; dopóki nie będą wyjaśnione ew. nieprawidłowości i wzmocniony