Sejmowe komisje zajmą się projektem noweli dot. Funduszu rozwoju przewozów autobusowych 

Posłowie zajmą się we wtorek rządowym projektem nowelizacji ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Pierwsze czytanie przeprowadzą we wtorek sejmowe komisje: Infrastruktury oraz Samorządu Terytorialnego.

Celem zmian jest umożliwienie przesunięcia niewykorzystanych środków z Funduszu na wsparcie połączeń w województwach, w których przyznana kwota była niższa niż wnioskowana. Taka sytuacja miała miejsce w samorządach m.in. na Mazowszu, Podkarpaciu czy na Śląsku.

Zmiana przepisów pozwoli objąć dopłatami jeszcze większą liczbę połączeń – wyjaśnił minister infrastruktury, Andrzej Adamczyk.

– Prawie 5 tys. linii autobusowych więcej dzięki tej ustawie. To jest 25 proc. więcej linii autobusowych w Polsce. Musimy znaleźć elastyczny instrument, który pozwoli nam niewykorzystane w jednym województwie pieniądze bardzo pilnie przenosić do innego województwa, gdzie są takie potrzeby. To jest cel tej nowelizacji, który umożliwia stosowanie elastycznego instrumentu. Jak zapowiedział premier Jarosław Kaczyński, będziemy chcieli rozwijać przewozy autobusowe, likwidować wykluczenie komunikacyjne, robić wszystko, aby samorządy uruchamiały coraz więcej linii autobusowych – powiedział szef resortu infrastruktury.

Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych weszła w życie w 2019 roku. Od tego czasu dofinansowywane jest przywracanie lokalnych połączeń autobusowych.

Według danych rządu, liczba uruchamianych nowych linii komunikacyjnych przy wsparciu Funduszu systematycznie rośnie. W 2019 roku dopłatą objęto ok. 1,5 tys. linii komunikacyjnych, natomiast w ramach naboru na bieżący rok jest to już blisko 5 tys. linii.

 

RIRM