H. Grymel o „porządkach” w PKP Cargo: To świadoma likwidacja polskiej kolei. Liberałowie zawsze twierdzili, że nic się nie opłaca

Liberałowie zawsze twierdzili, że nic się nie opłaca. Cementownie zamknęli, huty zamknęli, kopalnie zamknęli, stocznie (…). Cargo też się nie opłaca. Wszystkim innym się opłaca. Europa mówi, że transport kolejowy ma przyszłość jako ekologiczny. W Polsce się nie opłaca – podkreślił Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, w audycji „Aktualności dnia” w Radiu Maryja.

W PKP Cargo trwają „porządki”. Spółka co chwilę przeprowadza zwolnienia. Ale na tym nie koniec. Planuje w tym roku i w przyszłym sprzedać kolejne wyeksploatowane wagony na złom. Rozważa również  sprzedaż na złom starych lokomotyw.

– Jest to spółka, która prawnie nie może upaść, ponieważ jest w wykazie spółek strategicznych, więc się realizuje plan likwidacji fizycznej, czyli zwalniało się tam 3,5 tysiąca ludzi, teraz się znowu zwalnia 500, w przyszłym roku 500 albo 1000. Sprzedaje się wagony, sprzedaje się lokomotywy, żeby pokazać, że PKP Cargo nie jest w stanie realizować przewozów, czyli spółka sama się zlikwiduje – mówił Henryk Grymel.

Co więcej, PKP Cargo ma nowego konkurenta. Ukrainian Railways Cargo Poland, spółka ukraińskich kolei Ukrzaliznycia, uzyskała licencję na przewozy towarowe na terenie Unii Europejskiej.

– Najpierw to była spółka spedycyjna, teraz już jest spółką przewozową. Wiadomo, że się otworzy rynek na odbudowę Ukrainy, więc z jednej strony mamy niemieckie cargo, a z drugiej strony ukraińskie cargo. Oni się dogadają. Polskie cargo im przeszkadza. Ukraińcy dogadają się z Niemcami i będą przez Polskę przejeżdżać, a my będziemy patrzeć, jak te towary hulają – zwrócił uwagę przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”.

Jak zauważył gość Radia Maryja, jest to świadoma likwidacja polskiej kolei.

– Liberałowie zawsze twierdzili, że nic się nie opłaca. Cementownie zamknęli, huty zamknęli, kopalnie zamknęli, stocznie (…). Cargo też się nie opłaca. Wszystkim innym się opłaca. Europa mówi, że transport kolejowy ma przyszłość jako ekologiczny. W Polsce się nie opłaca. Za chwilę będą likwidowane zakłady w Intercity. Wejdą znowu niemieccy przewoźnicy, teraz już czescy przewoźnicy weszli w Intercity i powoli polskiej kolei już nie będzie – stwierdził przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”.

Cała rozmowa z Henrykiem Grymelem dostępna jest [tutaj].

radiomaryja.pl