Co z prezydenckim projektem ustawy o CPK?

Sejm zajmie się prezydenckim projektem ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym. Choć to jedna z przedwyborczych obietnic Karola Nawrockiego, wiele wskazuje na to, że rządzący wyrzucą projekt do kosza.

Sejm jednogłośnie zagłosował za zmianami w rządowym projekcie ustawy o budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego. Nowelizacja dotyczy szybszej wypłaty odszkodowań osobom, które straciły nieruchomości w wyniku realizacji inwestycji. Dla Marcina Horały z Prawa i Sprawiedliwości to tylko kropla w morzu potrzeb, bo rządowy projekt budowy CPK jest rozczarowujący.

– Podstawowa zmiana musi polegać na przywróceniu pełnego programu CPK z jego pełnymi funkcjami, a to gwarantuje projekt prezydencki. Jutro będzie pierwsze czytanie i to jest ustawa dziesięć razy ważniejsza niż ta dzisiejsza – zaznaczył polityk PiS.

Prezydencki projekt ustawy o CPK bazuje na obywatelskim projekcie „Tak dla CPK” z elementami pierwotnej wizji rządu Zjednoczonej Prawicy, czyli bez ograniczeń w inwestycjach okołolotniskowych i bez cięć sieci kolejowych. Za projektem zagłosuje partia Razem i Konfederacja.

– Jesteśmy za tym, żeby rząd czuł oddech obywateli na plecach – oznajmił poseł Przemysław Wipler z Konfederacji.

Wiele wskazuje na to, że koalicja rządowa nie poprze prezydenckiego projektu. „My CPK już budujemy” – przekonywał minister rolnictwa i rozwoju wsi, Stefan Krajewski z PSL.

– Nie chodzi o megalomanię, chodzi o zdroworozsądkowe podejście i budowanie tego, na co oczekują dzisiaj pasażerowie – powiedział szef resortu rolnictwa.

PKP Intercity ogłosi niebawem przetarg na 26 składów na potrzeby Kolei Dużych Prędkości. Premier Donald Tusk chce mieć składy osiągające prędkość 320 km/h. W tym celu zachęca on polskich producentów do wzięcia udziału w przetargu.

– Zapraszam do tego wielkiego przedsięwzięcia. Bijcie się o to historyczne zamówienie – mówił szef rządu.

Stowarzyszenie „Tak dla CPK” apeluje o wstrzymanie przetargu. Jeśli zostanie on rozpisany w kształcie, o którym mówi premier, nie wygra go żadna polska firma – alarmowała poseł Paulina Matysiak z partii Razem.

– One jasno mówią, że pociągów, które jeździłyby powyżej 300 km na godzinę, nie są w stanie wyprodukować – zaznaczyła polityk.

Projekt dotyczący CPK to tylko element sporu między prezydentem a liberalno-lewicowym rządem. Na podpis czekają ustawy, pierwotnie zawetowane, dotyczące mrożenia cen energii i pomocy Ukraińcom. W przypadku drugiej ustawy parlament uwzględnił tylko jeden postulat prezydenta – wypłacanie 800 plus tylko tym Ukraińcom, którzy pracują w Polsce. Prezydent prosi jeszcze o czas na podjęcie decyzji.

– Mam czas do 10 października – wskazała głowa państwa.

Prezydent Karol Nawrocki w trakcie obejmowania urzędu zapowiedział realizację swojego programu wyborczego „21”. Projekt ustawy dotyczący CPK to jeden z czterech, które trafiły do Sejmu. Pałac Prezydencki zapowiedział, że w najbliższym czasie głowa państwa złoży w Sejmie kolejne projekty ustaw.

Na temat projektów ustawy o CPK – rządowego i prezydenckiego – wypowiedział się w środowych „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja poseł Jacek Sasin, były minister aktywów państwowych. [słuchaj] [czytaj]

TV Trwam News