Polscy przewoźnicy uważają, że nowe zasady delegowania pracowników doprowadzą do upadku branży transportowej w naszym kraju. Regulacje wchodzą w życie jutro i wynikają z wdrożenia wymogów dyrektywy Unii Europejskiej.
Polscy transportowcy alarmują, że są dyskryminowani w niektórych krajach Unii Europejskiej. Związek Pracodawców „Transport i Logistyka Polska” zamierza w związku z tym podjąć kroki prawne na forum Wspólnoty.
Pandemia COVID-19 nasiliła eliminację polskich przewoźników i kierowców z rynku Europy Zachodniej. Tamtejsze firmy spedycyjne faworyzują lokalnych przedsiębiorców przy udzielaniu frachtów oraz prowadzą wzmożone kontrole polskich przedsiębiorstw transportowych. Takie praktyki mają miejsce m.in. we Francji i w Niemczech.
Kolejny transport sprzętu ochronnego jest już w Polsce. Na zlecenie rządu został zakupiony przez Grupę Lotos. Samolot z kombinezami i przyłbicami wylądował w poniedziałek na lotnisku Wrocław-Starachowice.
Skutkiem epidemii koronawirusa są zamknięte granice, również wewnątrz Unii Europejskiej. Utrudniony transport towarów to cios dla gospodarek oraz rolnictwa. Władze Wspólnoty chcą wyznaczenia tzw. zielonych korytarzy transportowych, które usprawnią łańcuch dostaw.
Zadłużenie branży transportowej, które na początku lutego tego roku wynosiło 843 mln zł sięga obecnie 927,9 mln zł – wynika z danych Krajowego Rejestru Długów. Obecnie blisko 25 tys. firm przewozowych ma ponad 142 tys. zobowiązań finansowych.
Kierowcy prowadzący pojazdy w międzynarodowym transporcie drogowym, którzy przewożą towary, po przekroczeniu granicy Polski są zwolnieni z odbycia obowiązkowej kwarantanny – poinformowało w komunikacie Ministerstwo Infrastruktury.
Senat debatuje nad nowelizacją ustawy o transporcie publicznym. Nowela dotyczy ulg za przejazdy komunikacją miejską.
Prawie 300 paczek z pomocą charytatywną dla Polaków z Ukrainy zatrzymali na przejściu w Medyce ukraińscy pogranicznicy – poinformowali dziś członkowie szczecińskiego Stowarzyszenia Paczka dla Bohatera. Dary miały trafić do polskich rodzin, m.in. w Iwano-Frankiwsku.
Sześciu europejskich premierów zwróciło się do instytucji unijnych o modyfikację tak zwanego pakietu mobilności. Dotychczas zaproponowane przepisy mogą negatywnie wpłynąć na branżę transportową w niektórych państwach. Pod listem w tej sprawie podpisał się m.in. premier Polski Mateusz Morawiecki.
Minister Marek Gróbarczyk podczas wizyty w Londynie wziął udział w International Shipping Week, największej na świecie imprezie branży morskiej. Szef resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej spotkał się także z Sekretarzem Generalnym Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) Kitackiem Limem oraz brytyjskim ministrem transportu Grantem Shappsem.
Polska branża transportowa może znaleźć się w tarapatach. Wszystko za sprawą taniego paliwa we Wschodu – alarmuje „Nasz Dziennik”.