PKP Intercity otrzymało dotychczas ponad 1,2 mld zł z KPO

Ponad 1,2 mld zł otrzymało z Krajowego Planu Odbudowy PKP Intercity – poinformował przewoźnik. Dodał, że otrzymać ma łącznie ponad 2,1 mld zł, a środki mają być wykorzystane na m.in. modernizację i zakup taboru, w tym 56 lokomotyw Griffin.

Z komunikatu PKP Intercity wynika również, że sfinansowane z KPO lokomotywy Griffin osiągają prędkość 160 km/h i jednocześnie są przyjazne dla środowiska. Pieniądze mają też pokryć modernizację 248 wagonów, które mają być wyposażone w fotele ze stolikami, indywidualne oświetlenie, klimatyzację oraz system informacji pasażerskich.

„W puli wagonów znajduje się również 50 specjalnych pojazdów COMBO, dostosowanych do potrzeb różnych grup pasażerów: osób z niepełnosprawnościami, rodzin z dziećmi, osób starszych, czy rowerzystów” – przekazał przewoźnik.

📢 PKP Intercity otrzymało kolejną transzę – 202 mln zł z #KPO.
To już ponad 1,2 mld zł na inwestycje w tabor 🚄
✅ 56 lokomotyw Griffin (160 km/h)
✅ 248 zmodernizowanych wagonów, w tym 50 COMBO 🚲♿👨‍👩‍👧‍👦
✅ Wi-Fi, klimatyzacja, wygodne fotele i vending

👉 Wszystko realizują… pic.twitter.com/GDVFBAUALR

— PKP Intercity (@PKPIntercityPDP) September 17, 2025

Dotychczas – jak poinformowało PKP Intercity – odebrano 161 wagonów i 44 lokomotyw EU160. Zakończono także wykonanie 3 z 7 planowanych inwestycji w ramach projektów realizowanych przy wsparciu z KPO.

Przewoźnik zapewnia, że kontrakty na wagony i lokomotywy z funduszy KPO realizowane są wyłącznie przez polskich producentów, modernizacją wagonów zajmuje się m.in. bydgoska fabryka Pesa, a lokomotywy dostarcza Newag z Nowego Sącza.

„W ten sposób środki te nie tylko przyczyniają się do poprawy komfortu pasażerów PKP Intercity, ale również umożliwiają rozwój polskich fabryk taboru kolejowego. Do tej pory PKP Intercity zainwestowało 16,5 mld zł środków wyłącznie u polskich producentów” – dodała spółka.

PKP Intercity przypomniało, że umowę na bezzwrotne wsparcie w kwocie 2,16 mld zł z KPO podpisano w październiku 2024 r., a przewoźnik otrzymał już trzy transze. W kwietniu br. wpłynęło 874,5 mln zł, a z końcem maja 147 mln zł. Trzecia transza została przelana pod koniec sierpnia i wyniosła ponad 202 mln zł. Dotychczas spółka otrzymała ponad 1 mld 224 mln 144 tys. zł, czyli 56,6 proc. przeznaczonego dofinansowania.

„Warunkiem otrzymania unijnego grantu jest wykonanie wszystkich inwestycji do końca czerwca 2026 roku. Otrzymane pieniądze są wykorzystywane na sfinansowanie zakupu 56 nowoczesnych lokomotyw o wartości 1 mld zł i modernizację 248 wagonów różnych typów o wartości 1,2 mld zł” – dodał przewoźnik.

PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację między dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Pociągi PKP Intercity przewiozły w ubiegłym roku 78,5 mln pasażerów, czyli o 15 proc. więcej niż rok wcześniej i 33 proc. więcej niż w roku 2022. Szacunki przewoźnika zakładają, że w tym roku zwiększy liczbę przewiezionych pasażerów do 88 mln, a w 2030 roku – do 110 mln.

Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) ma wzmocnić polską gospodarkę; składa się z 57 inwestycji i 54 reform. Przewiduje dla Polski 59,8 mld euro ze środków UE, w tym 25,27 mld euro w postaci dotacji i 34,54 mld euro w formie preferencyjnych pożyczek. Polska otrzymała z niego dotychczas 67 mld zł. Kolejna transza pieniędzy ma wpłynąć jesienią.

PAP