Pozwolenie na budowę 12-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19, części trasy Via Carpatia, wydał w poniedziałek wojewoda lubelski Przemysław Czarnek. Decyzja dotyczy fragmentu trasy od Lublina do Niedrzwicy Dużej.
Pozwolenie na budowę 7-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej nr 19, części międzynarodowej trasy Via Carpatia, wydał we wtorek wojewoda lubelski Przemysław Czarnek. Decyzja dotyczy obwodnicy Janowa Lubelskiego.
Polska chce, by Via Carpatia była jednym z głównych europejskich szlaków komunikacyjnych – mówił w czwartek w Luksemburgu minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Jak podkreślił, ministrowie transportu wielu krajów UE zapowiedzieli poparcie dla tego szlaku na forum unijnym.
Przez Biebrzański Park Narodowy ma przebiegać droga S16 Knyszyn -Ełk – element trasy Via Carpatia – wynika z zaprezentowanych w środę w Knyszynie (Podlaskie) proponowanych korytarzy przebiegu drogi. Protestuje część mieszkańców; zaskoczona jest dyrekcja parku. GDDKiA nie wyklucza alternatywnego wariantu.
Zaowocuje to naszym zdaniem dużymi przemianami gospodarczymi w Polsce. Zniknie tzw. wykluczenie komunikacyjne Polski wschodniej. Przy tym projekcie pojawiają się inne ważne inwestycje – obwodnice miast, budowane są drogi, które będą łączyć miasta Polski wschodniej – powiedział o projekcie Via Carpatia w „Rozmowach niedokończonych” na antenie Telewizji Trwam poseł PiS Bogdan Rzońca, przewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury.
Za równomiernym rozwojem Polski ma pójść cała sieć połączeń kolejowych i drogowych. Sercem będzie Centralny Port Komunikacyjny. Wszystko ma zasypać przepaść między Polską A i Polską B. Dwie strategiczne inwestycje w tym obszarze – CPK i Via Carpartia – staną się częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej.
W zamku w Łańcucie odbyła się międzynarodowa konferencja dotycząca rozwoju szlaku drogowego Via Carpatia. 10 ministrów państw związanych z projektem VP podpisało wniosek o włączenie Via Carpatia do sieci bazowej TEN-T.
PE poparł w środę nowelizację rozporządzenia ws. funduszu Łącząc Europę, która zakłada wpisanie trasy Via Carpatia na unijną listę inwestycji priorytetowych. „To wielki dzień dla szlaku Via Carpatia” – powiedział PAP w Strasburgu europoseł Tomasz Poręba (PiS).
W Łańcucie na Podkarpaciu odbyła się dziś międzynarodowa konferencja pt. „Korzyści dla regionów wynikające z wdrażania trasy Via Carpatia”. Na temat projektu drogowego rozmawiali przedstawiciele Polski, Węgier, Słowacji, Litwy, Ukrainy, Bułgarii, Chorwacji, Rumunii, Turcji i Białorusi.
W maju lub czerwcu przyszłego roku ma być ogłoszony przetarg na odcinek Via Carpatia od Rzeszowa do Babicy – poinformowano w czwartek w stolicy Podkarpacia podczas konferencji „Droga ekspresowa S19 na Podkarpaciu jako element Via Carpatia: wczoraj – dziś – jutro”.
W piątek w Sokołowie Małopolskim podpisana została umowa na zaprojektowanie i budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Odcinek od węzła Kamień do węzła Sokołów Małopolski Północ będzie miał ok. 8 km długości. Jego budowa będzie kosztować ponad 286,4 mln zł.
Ponad 272,4 mln zł kosztować będzie zaprojektowanie i wybudowanie podkarpackiego odcinka drogi ekspresowej S19 od węzła Nisko Południe do węzła Podgórze. Odcinek ten, który będzie częścią trasy Via Carpatia ma być gotowy za 34 miesiące.