Minę morską z czasów II wojny światowej wydobyli z Kanału Piastowskiego w niedzielę marynarze z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Ruch na Zalewie Szczecińskim i na torze wodnym Szczecin-Świnoujście został wznowiony. Ewakuowane osoby mogą wracać do domów.
Akcję wydobycia miny morskiej z II wojny światowej z Kanału Piastowskiego w Świnoujściu przeprowadzą w niedzielę marynarze z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Będą obowiązywać zakazy dla jednostek pływających, wstrzymane zostaną promy, planowana jest też ewakuacja ludzi z okolic nabrzeża.
Zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego Polski jest jednym z kluczowych elementów programu PiS – napisał prezes partii Jarosław Kaczyński w liście skierowanym do uczestników uroczystości podpisania umowy o dofinansowanie projektu „Rozbudowa Funkcjonalności Terminalu LNG w Świnoujściu”.
Terminal LNG w Świnoujściu to projekt ważny dla UE, ale to jeden projektów, który będzie się wpisywał we współpracę w ramach Trójmorza – powiedział w Świnoujściu minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński.
Świnoujście i terminal LNG stają się współczesnym symbolem niezależności i bezpieczeństwa energetycznego Polski – mówił minister energii Krzysztof Tchórzewski podczas uroczystego podpisania umowy na rozbudowę terminala LNG.
W Świnoujściu podpisano umowę na dofinansowanie z Unii Europejskiej rozbudowy tamtejszego Terminala LNG. W uroczystości wzięli udział między innymi prezydent Andrzej Duda, premier Mateusz Morawiecki oraz ministrowie: energii oraz inwestycji i rozwoju.
Uwolnienie Polski od rosyjskiej dominacji gazowej jest możliwe dzięki systematycznej pracy środowiska Prawa i Sprawiedliwości. Każde działanie przybliżające Polskę do rozbudowy terminala w Świnoujściu, do budowy gazociągu Baltic Pipe to milowy krok na drodze do suwerenności energetycznej naszego kraju – wskazał w rozmowie z Redakcją Informacyjną Radia Maryja poseł Maciej Małecki.
Komisja Europejska zatwierdziła, zgodnie z zasadami UE dotyczącymi pomocy państwa, polskie plany zwiększenia zdolności regazyfikacyjnych terminala LNG w Świnoujściu z 5 do 7,5 mld metrów sześciennych rocznie, a także rozwój dodatkowych funkcji gazoportu.
Zachodniopomorski wojewoda wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji dla rozbudowy terminala regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu (Zachodniopomorskie) oraz decyzję na budowę infrastruktury przesyłowej LNG.
Wzrosty przeładunków, które są planowane w Szczecinie i Świnoujściu spowodują, że te porty nie będą konkurencją dla Trójmiasta, gdyż potrzeby Morza Bałtyckiego są o wiele większe. Raczej będziemy ze sobą współpracować i będziemy konkurencją dla dalszych portów Morza Bałtyckiego, tj. portów w Rosji i Finlandii – powiedział w czwartkowym programie „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja dyrektor ds. Utrzymania Infrastruktury Portowej w Zarządzie Portów Morskich Szczecin i Świnoujście Aleksander Milewski.
Poprawa dostępu do portów w Świnoujściu i Szczecinie znacznie zwiększy ich zyski – podkreślał w środę wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Grzegorz Witkowski.
Dołożymy wszelkich starań, by port w Szczecinie był konkurencyjny w Europie i na całym świecie – zadeklarował w stolicy Pomorza Zachodniego minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Szef resortu dodał, że okres odpływu, hamowania rozwoju mamy za sobą, a przed nami okres przypływu realizacji szans i rozwoju.