Trzy koncerny, cztery zgłoszenia

Cztery podmioty chcą wziąć udział w przetargu na dostawę 26 śmigłowców wielozadaniowych dla polskiego wojska. Trwa analiza złożonej dokumentacji

Początkowo Ministerstwo Obrony Narodowej informowało o trzech zainteresowanych przetargiem podmiotach, ale po weryfikacji dokumentów komisja przetargowa Inspektoratu Uzbrojenia MON ustaliła, że dwa podmioty grupy kapitałowej AgustaWestland złożyły oddzielnie dokumenty. A to oznacza, że w postępowaniu występują nie trzy, ale cztery podmioty. Chodzi o firmy AgustaWestland S.p.A. oraz należącą do tego samego konsorcjum Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego PZL Świdnik SA (oferujące sokoła i jego bojową wersję głuszec). W terminie niezbędne dokumenty złożyły także Eurocopter SAS (w jego ofercie znajduje się m.in. śmigłowiec Panther) oraz Sikorsky International Operations, Inc. (z mieleckim produktem S-70i BlackHawk). Wbrew wcześniejszym zapowiedziom wśród potencjalnych oferentów nie znalazł się rosyjski Rosoboroneksport.
Ustaleń komisji szerzej nie komentuje IU MON. – Prace komisji trwają i jej rolą będzie ocena i zbadanie tej sprawy. Na dzień dzisiejszy trudno powiedzieć coś więcej – mówi ppłk Małgorzata Ossolińska, rzecznik IU MON. Jak dodaje, w skład komisji wchodzą także członkowie spoza IU, w tym m.in. ze Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Żandarmerii Wojskowej, czy eksperci biura ds. procedur antykorupcyjnych MON, którzy badają złożone dokumenty i czuwają nad poprawnością postępowania.
Zainteresowane przetargiem firmy były zobowiązane przedstawić m.in. dokumenty dotyczące prowadzonej działalności gospodarczej, kopie posiadanych niezbędnych koncesji czy potwierdzenie zdolności kredytowej. Pozytywnie zweryfikowane podmioty wezmą udział w postępowaniu na dostawę: 16 śmigłowców w wersji wielozadaniowej – transportowej dla Wojsk Lądowych, 3 śmigłowców w wersji poszukiwania i ratownictwa dla Sił Powietrznych, 3 śmigłowców w wersji poszukiwania i ratownictwa oraz 4 śmigłowców w wersji zwalczania okrętów podwodnych dla lotnictwa Marynarki Wojennej. Maszyny mają bazować na tej samej platformie. Wraz ze śmigłowcami dostarczony ma zostać także pakiet logistyczny oraz zintegrowany system szkolenia i pakiet szkoleniowy. Dostawy maszyn przewidziano na lata 2015–2017. Według zapowiedzi MON przetarg na 26 śmigłowców ma być pierwszym etapem wymiany floty śmigłowców w polskiej armii. Resort nie ukrywał także, że złożone oferty będą rozpatrywane również pod kątem możliwości produkcji śmigłowców na terenie Polski.

 

Marcin Austyn