Wpisy

Sz. Huptyś: Firma Hill International wygrała przetarg na generalnego inżyniera kontraktu lotniska CPK. To ważny krok, dlatego że generalny inżynier będzie dbał o przebieg całej inwestycji

Firma Hill International wygrała przetarg na generalnego inżyniera kontraktu lotniska Centralnego Portu Komunikacyjnego. To jest ważny krok, dlatego że generalny inżynier będzie dbał o przebieg całej inwestycji. Pamiętajmy, iż budowa lotniska to nie jest jedno zadanie, jak np. w przypadku budowy jednego odcinka drogi. Zadaniem wykonawcy będzie m.in. ustalenie harmonogramu budowy lotniska. Pojawiły się też zakładane widełki czasowe tego, jak ma przebiegać budowa. Według tego lotnisko ma zacząć działać w ostatnim kwartale 2032 roku. W Stowarzyszeniu „Tak dla CPK” uważamy, że jest to zdecydowanie za późno, natomiast trzymamy kciuki, żeby harmonogram został dotrzymany. Uważamy, iż ważne jest to, aby lotnisko zaczęło działać jak najszybciej – mówił Szymon Huptyś, członek Stowarzyszenia „Tak dla CPK” i były rzecznik Ministerstwa Infrastruktury, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.

Pos. A. Adamczyk: Donald Tusk mówi, że dzisiaj czas na repolonizację. Jak ona wygląda? Otóż w przetargu na pociągi piętrowe, których bardzo nam potrzeba, stworzono takie kryteria zamówienia publicznego, które uniemożliwiły start polskich producentów

Kiedy rządziliśmy, podejmowaliśmy wszelkie działania, aby wspierać polskich producentów. Pamiętamy, w jakiej sytuacji była m.in PESA Bydgoszcz. Wszystkie zakłady nabierały na siebie dzięki zamówieniom publicznym. Wielcy producenci światowi mogą realizować zamówienia na wielu rynkach, dlatego że ich państwo lokowało zamówienia w swoich zakładach. Tymczasem Donald Tusk mówi, że dzisiaj czas na repolonizację. Jak ona wygląda? Otóż w przetargu na pociągi piętrowe, których bardzo nam potrzeba, stworzono takie kryteria zamówienia publicznego, które uniemożliwiły start polskich producentów (…). Być może chodzi o to, by nie zagrozić niemieckim producentom. Jesteśmy złomowiskiem Europy. Sprowadza się pociągi z zagranicy, tłumacząc, że musimy mieć dodatkowy tabor, zanim wyprodukowane zostaną nowe zamówione pociągi. To jest hipokryzja, jakich mało – mówił Andrzej Adamczyk, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były minister infrastruktury, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.