Europoseł Daniel Obajtek z Prawa i Sprawiedliwości ocenił, że zysk Orlenu wynika z wysokich cen paliw, co nazwał „łupieniem Polaków”. Dziś paliwo powinno kosztować poniżej sześciu złotych – podkreślił były prezes Orlenu.
Od nowego roku o ponad 3 proc. wzrosną stawki opłaty paliwowej. Przełoży się to na ceny benzyny i oleju napędowego. Decyzja ministra infrastruktury o podwyżce została opublikowana niedawno w Monitorze Polskim.
Rząd szykuje wdrożenie dyrektywy Unii Europejskiej, która obciąży opłatą sprzedawców paliw. Na początek ma to być 40 gr na litrze – poinformowała dziś „Rzeczpospolita”. Nad przepisami pracuje resort klimatu i środowiska.
Posłowie PiS zaprezentowali i złożyli w sejmie projekt ustawy, który ma obniżyć opodatkowanie ceny benzyny od 1 sierpnia bieżącego roku. Chcą, by izba niższa parlamentu zajęła się nim na rozpoczynającym się we wtorek posiedzeniu Sejmu.
Diesel, którego cena rośnie dużo szybciej niż benzyny bezołowiowej, jest obecnie najdroższy od roku.
Od 1 lutego ceny benzyny 94-oktanowej wzrosną na stacjach benzynowych na Kubie przeszło pięciokrotnie – z 30 do 156 peset za litr – zakomunikował w poniedziałek kubański minister finansów i cen, Vladimir Rogueiro.
Noworoczne podwyżki można powstrzymać ustawą – twierdzą politycy Prawa i Sprawiedliwości. Od stycznia przez decyzje rządu Donalda Tuska wzrosną między innymi ceny paliw.
Prezes Orlenu, Daniel Obajtek, powiedział, że koncern nie przewiduje wzrostu cen paliw w najbliższych tygodniach. Szef spółki dodał, że tak duża grupa, jak Orlen musi patrzeć na gospodarkę, bo „stabilna gospodarka to stabilny koncern”.
PKN Orlen obniżył na swoich stacjach ceny paliw przed długim weekendem majowym. Cena litra benzyny spadła w czwartek o 8 gr na litrze, a oleju napędowego o 12 groszy.
Gdybym obniżył ceny paliw, automatycznie zachwiałbym parytetem importowym; wystarczyłby tydzień-dwa i mielibyśmy całkowity paraliż kraju – mówi w rozmowie z „Super Expressem” prezes PKN Orlen Daniel Obajtek. Robimy wszystko, żeby mieć najtańsze paliwa w Europie – dodaje.
W Polsce, jak i w Unii Europejskiej jesteśmy dobrze przygotowani na embargo na rosyjski diesel – powiedział główny ekonomista PKN Orlen, Adam Czyżewski. Powstały i wiąż tworzą się nowe szlaki handlu tym produktem, które pozwolą zastąpić rosyjski olej napędowy paliwem z Bliskiego Wschodu, USA i Chin – dodał.
Przez ostatnie 10 lat ceny na stacjach Orlenu wzrosły o 15 proc. Nasze wynagrodzenia wzrosły dwukrotnie. To jest miara mądrej, odpowiedzialnej polityki Orlenu – ocenił wiceminister finansów, Artur Soboń.