Skanska zbuduje infrastrukturę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

Spółka Skanska zbuduje dojazdy do przystanków i węzły integracyjne Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku. Firma w przetargu zaoferowała najniższy koszt budowy blisko ponad 36 mln zł.

Przetarg dotyczył budowy dojazdów do przystanków PKM Jasień i Kiełpinek oraz budowy węzłów integracyjnych PKM Jasień, Kiełpinek i Brętowo. Zbudowana ma też być infrastruktura towarzysząca, m.in. budynki socjalne, zatoki autobusowe i parkingi dla samochodów oraz rowerów czy wiaty przystankowe

Poseł Andrzej Adamczyk, wiceprzewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury mówił, że kwestia najniższej ceny nie jest dobrym kryterium. Polityk przypominał, że takie firmy również borykały się z trudnościami w wykonaniu inwestycji.

– Część realizacji inwestycji została zawieszona. Z części zeszli wykonawcy, albo na skutek bankructwa, albo na skutek ogłoszonej upadłości. Uważam, że nie jest to dobry system. Ci, którzy ogłaszają przetargi również powinni brać odpowiedzialność za pogodzenie całego tego przedsięwzięcia. Mówimy tutaj o rozwiązaniach, które dotyczą węzłów kolejowych, komunikacyjnych Trójmiasta. Tam nakłada nam się problem obciążania magistrali węglowej przez Pendolino, a później przez kolej samorządową, której szlak jest w chwili obecnej realizowany i której dotyczą te inwestycje – powiedział poseł Andrzej Adamczyk.

Pomorska Kolej Metropolitalna to największa inwestycja infrastrukturalna w historii samorządu woj. pomorskiego. 20-km linia ma być oddana do użytku w drugiej połowie 2015 roku.

Pociągi połączą Gdańsk-Wrzeszcz z Portem Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy i dalej z istniejącą linią kolejową Gdynia-Kościerzyna, umożliwiając, po raz pierwszy od 70 lat, bezpośredni dojazd koleją z Gdańska na Kaszuby.

RIRM