S. Horbaczewski o kryzysie w PKP Cargo: Zastanawianie się dzisiaj nad dużymi zwolnieniami pracowników, ale także nad ograniczaniem kwestii, które są zawarte w układach zbiorowych pracy, jest zdecydowanie przedwczesne

Moim zdaniem zastanawianie się dzisiaj nad dużymi zwolnieniami pracowników, ale także nad ograniczaniem kwestii, które są zawarte w układach zbiorowych pracy, jest zdecydowanie przedwczesne, tym bardziej że jeśli spojrzymy na kwestie związane z wynikami finansowymi (…), to ta sytuacja jest dzisiaj uwarunkowana mniejszym popytem na przewozy towarów koleją, a nie sytuacją strategiczną tej spółki jako spółki (…). W PKP Cargo został złożony wniosek o restrukturyzację, czyli o sanację, a więc o ochronę dłużnika przed egzekucją, odnośnie czego – moim zdaniem – należy się zastanowić czy to jest właściwy moment – powiedział Sławomir Horbaczewski, ekonomista, w środowych „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja.

PKP Cargo boryka się z coraz trudniejszą sytuacją. W spółce pojawiły się niemałe problemy finansowe. Dramatyczna wydaje się być także sytuacja w Grupie Azoty.

– Obie te sytuacje musimy rozpatrywać w kontekście tego, że spółka PKP Cargo jest spółką giełdową, która od 2013 roku jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, a jeżeli jest notowana na GPW w Warszawie, to powinna na bieżąco publikować sprawozdania finansowe. Owe sprawozdania dla spółek giełdowych są publikowane bardzo często, bo w trybie kwartalnym oraz co pół roku albo co rok publikowane są pogłębione sprawozdania. Co więcej, one są audytowane, czyli sprawdzane przez biegłego rewidenta. To jest bardzo ważne. Spółki giełdowe są przejrzyste i transparentne. Biegłym rewidentem dla PKP Cargo były i są spółki rewidenckie, audytorskie z pierwszej szóstki, więc sprawozdania finansowe były publikowane i wszyscy mogli się z nimi zapoznać – wskazał Sławomir Horbaczewski.

Gość Radia Maryja odniósł się także do kapitalizacji PKP Cargo.

– PKP Cargo ma kapitalizację sięgającą dzisiaj prawie 700 mln złotych. To jest spółka, która osiąga bardzo duże przychody ze sprzedaży, które zdecydowanie przekraczają kwoty wynoszące kwartalnie miliard złotych. To jest spółka, którą wszyscy obserwowali i nikt nie powinien być zaskoczony – oznajmił gość „Aktualności dnia”.

Ekonomista zwrócił uwagę, że ponad połowa akcji w PKP Cargo jest w rękach Skarbu Państwa lub spółek publicznych.

– Ponad 50 procent akcji w PKP Cargo to są akcje, które są w rękach spółek publicznych lub bezpośrednio Skarbu Państwa. PKP Cargo w przeszłości wypłacało dywidendy, co miało znaczenie zarówno dla osób, które trzymają swoje środki w Otwartych Funduszach Emerytalnych i mają lub będą miały wypłacane emerytury, jak i dla Skarbu Państwa jako takiego. Tutaj nie ma zaskoczenia. Sytuacja w tej chwili na rynku jest taka, iż każda spółka wymaga optymalizacji procesu, usprawnień organizacyjnych – powiedział Sławomir Horbaczewski.

Jednym z głównych tematów debaty publicznej w Polsce jest Krajowy Plan Odbudowy. Spółka PKP Cargo jest tym podmiotem, który może bardzo wiele zarobić na realizacji KPO.

– Moim zdaniem zastanawianie się dzisiaj nad dużymi zwolnieniami pracowników, ale także nad ograniczaniem kwestii, które są zawarte w układach zbiorowych pracy, jest zdecydowanie przedwczesne, tym bardziej że jeśli spojrzymy na kwestie związane z wynikami finansowymi (…), to ta sytuacja jest dzisiaj uwarunkowana mniejszym popytem na przewozy towarów koleją, a nie sytuacją strategiczną tej spółki jako spółki (…). W PKP Cargo został złożony wniosek o restrukturyzację, czyli o sanację, a więc o ochronę dłużnika przed egzekucją, odnośnie czego – moim zdaniem – należy się zastanowić czy to jest właściwy moment – mówił gość Radia Maryja.

O trudnej sytuacji mówi się także w kontekście Grupy Azoty.

– To jest spółka notowana na giełdzie od 2008 roku, czyli znacznie dłużej. To spółka bardzo istotna dla polskiej gospodarki. Jeśli chodzi o Azoty, to jest to podmiot mający trzykrotnie większe przychody niż PKP Cargo, bo kwartalnie ponad trzy miliardy złotych (…). Ona ma do czynienia z ewidentną potrzebą optymalizacji procesów i usprawnień organizacyjnych – podsumował ekonomista.

Całą audycję „Aktualności dnia” z udziałem Sławomira Horbaczewskiego można odsłuchać [tutaj].

radiomaryja.pl