Rząd chce zakończyć pat w sprawie rozbudowy portu w Elblągu

Rząd ma pomysł, jak zakończyć pat w sprawie rozbudowy portu w Elblągu. Według informacji, do których dotarła redakcja TV Trwam, w mieście może powstać nowy port z większościowym udziałem Skarbu Państwa.

We wrześniu 2022 roku otwarto przekop Mierzei Wiślanej.

– Po raz kolejny udowadniamy, że jesteśmy poważnym państwem – mówił Jarosław Kaczyński, prezes PiS, 17 września 2022 roku.

Kolejnym etapem inwestycji jest rozbudowa portu w Elblągu. Zarządza nim spółka miejska. Rząd zaproponował dokapitalizowanie jej na sumę 100 milionów złotych. W zamian Skarb Państwa przejmie 51 procent udziałów.

– Miasto nie ma – w przeciwieństwie do Skarbu Państwa, który na stół kładzie 100 milionów złotych – środków na inwestycje w porcie– wyjaśnił red. Artur Kowalski z „Naszego Dziennika”.

Na propozycje rządu nie zgadza się samorząd. Prezydent Elbląga, Witold Wróblewski, zapytał o tę sprawę mieszkańców. W głosowaniu wzięło udział ponad 11 tysięcy osób, czyli zaledwie 12 procent uprawnionych. Niemal 70 procent elblążan uznało, że port powinien zostać w rękach samorządu. Quasi-sonda o znikomej frekwencji stała się dla prezydenta orężem do blokowania inwestycji.

– Wydaje mi się, że to jest wynik jednoznaczny, iż elblążanie opowiedzieli się, że port ma być w rękach samorządu – mówił Witold Wróblewski, prezydenta Elbląga.

Radni miasta z Prawa i Sprawiedliwości nie uznają sondy za wiążącej i sami zwrócili się do elblążan. 

– Zebraliśmy 10 tysięcy podpisów, czyli więcej niż pan prezydent w tej swojej para-sondzie i dlatego uważamy, że mieszkańcy są zainteresowani rozwojem portu – zauważył Rafał Traks, radny miejski w Elblągu, PiS.

Mimo to prezydent Witold Wróblewski nie chce 100 milionów na rozbudowę portu, które nadal są do wzięcia. Tymczasem rząd znalazł pomysł na zakończenie patowej sytuacji.

W tej chwili rozmawiamy z podmiotami, które są właścicielami nabrzeża w porcie oraz z przyszłymi inwestorami – poinformował wiceminister aktywów państwowych, Andrzej Śliwka.

– Podjęliśmy rozmowy z prywatnymi operatorami, również ze spółkami Skarbu Państwa. Część terenu jest we władaniu Skarbu Państwa (…). Rozmawiałem z Orlenem, Azotami, Krajową Grupą Spożywczą, które widzą duży potencjał związany z tym, żeby uaktywnić w końcu Port Morski w Elblągu – wskazał.

Z kolei wiceminister infrastruktury, Marek Gróbarczyk, poinformował, że rozmowy są już na ostatniej prostej.

– Są na etapie podpisanie listu intencyjnego. Środki trafią bezpośrednio do nich. Zmodernizują swoje nabrzeża i będą realizować przeładunki – wyjaśnił polityk.

Rząd zbuduje – według informacji TV Trwam – nowy port obok istniejącego na terenach należących do Skarbu Państwa w tym Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa.

Nie oglądamy się na obstrukcje władz miasta – mówili nieoficjalnie przedstawiciele rządu. Nową inwestycją zarządzać będzie – podobnie jak w przypadku portów w Gdańsku, Gdyni i Szczecin-Świnoujście – państwo.

– Nie wyobrażam sobie takiego scenariusza (…), żeby tam nie było większościowego udziału Skarbu Państwa – podkreślił wiceminister Andrzej Śliwka.

Prof. Zdzisław Winnicki, politolog, podkreślił, że należy szukać takich rozwiązań, aby ukrócić polityczne oraz niekorzystne decyzje samorządowców. związanych z opozycją.

– Uważają, że są absolutnie niezależne od rządu, a zatem nie stanowią części państwowości polskiej, tylko jakieś regionalne elementy ekonomiczno-polityczne – ocenił prof. Zdzisław Winnicki.

Planowane jest też pogłębienie rzeki Elbląg. To niezbędne, aby do portu mogły dopływać duże jednostki.

TV Trwam News