Plan naprawczy dla spółki ST3 Offshore

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej przedstawiło plan naprawczy dla spółki ST3 Offshore. Projekt zakłada współpracę firmy ze szczecińskimi stoczniami.

Szczeciński zakład ST3 Offshore zajmował się produkcją stalowych fundamentów morskich farm wiatrowych. Obecnie firma znajduje się w kryzysie, dlatego podjęła decyzję o ogłoszeniu upadłości.

– Mamy wyznaczone posiedzenie sądu w przedmiocie umorzenia postępowania restrukturyzacyjnego na 25 lutego br., więc nieco mniej niż 2 tygodnie. Stosunkowo szybko, w przeciągu kilku tygodni, spodziewamy się postępowania upadłościowego – powiedział pełniący obowiązki prezesa ST3 Offshore Cezary Krasodomski.

Taki krok pozwoli na dalsze działanie firmy. Plan naprawczy przygotowało Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

– Ten pakiet zostanie złożony jako pakiet upadłościowy – czyli prepakiet – do sądu, do komisarza, jako element postępowania upadłościowego z gotowym rozwiązaniem, jeśli chodzi o zorganizowane przedsiębiorstwo i dalsze jego funkcjonowanie – wyjaśnił minister Marek Gróbarczyk.

Program naprawczy zakłada funkcjonowanie zakładu w gospodarce o obiegu zamkniętym – zaznaczył Maciej Styczyński z resortu gospodarki morskiej.

– Oparcie się o przyszłościową koncepcję z wykorzystaniem pełnego potencjału infrastrukturalnego, ludzkiego i technologicznego trzech podmiotów: Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia, ST3 Offshore oraz Zakładu Recyklingu Statków Szczecin, czyli tzw. zielonej stoczni – wskazał Maciej Styczyński.

Dzięki takiej współpracy zakład ST3 Offshore mógłby budować barki lub jednostki specjalistyczne do 3,5 tysiąca ton całkowitego ładunku.

– Wszyscy pracownicy ST3, którzy chcą, znajdą zatrudnienie w naszych spółkach stoczniowych, jak również kooperujących, bo zapotrzebowanie w zakresie podwykonawców czy dzierżawców w Stoczni Szczecińskiej jest tak duże, że wszystkim dziś pracownikom możemy zaoferować pracę – podkreślił minister Marek Gróbarczyk.

Plan naprawczy zakłada finansowanie ST3 Offshore w oparciu o współdziałanie Fundusz Rozwoju Spółek, stoczni szczecińskich oraz Agencji Rozwoju Przemysłu. Niewykluczone są także obligacje, środki własne oraz finansowanie zewnętrzne.

TV Trwam News