Czechy: Do kraju przestała płynąć przez rurociąg „Przyjaźń” rosyjska ropa naftowa

Do Czech przestała płynąć przez rurociąg „Przyjaźń” rosyjska ropa naftowa, która stanowi 58 proc. krajowego zapotrzebowania – podały czeskie media. Doniesienia te potwierdził Orlen Unipetrol, który jest jedyną firmą w Czechach przerabiającą ropę oraz czeski resort przemysłu i handlu. Rząd Czech zdecydował o pożyczeniu Orlenowi ropy z rezerwy strategicznej.

Precyzyjnego i jednoznacznego wyjaśnienia przerwy w dostawach nie ma. Nadzwyczajny pełnomocnik czeskiego MSZ ds. bezpieczeństwa energetycznego, Vaclav Bartuszka, powiedział w telewizji publicznej, że chodzi o rosyjski sygnał.

Według mediów najprawdopodobniej brak ropy jest spowodowany problemami administracyjnymi. Nic nie wskazuje, że dostawy zostały wstrzymane przez Rosję – napisał portal Novinky.

Słowacka rafineria Slovnaft, która odbiera rosyjski surowiec przez „Przyjaźń”, nie zgłosiła żadnych problemów z dostawami.

Rzecznik Orlen Unipetrol, Pavel Kaidl, poinformował w sieci społecznościowej, że problem powstał po stronie dostawców.

„Doszło do opóźnienia aktualnej dostawy” – napisał.

Według niego spółka ma zapas ropy na tydzień produkcji, ale chce zapewnić sobie warunki do jej ciągłości i chce pożyczyć surowiec ze strategicznych zapasów państwowych.

– Na posiedzeniu w środę rząd Czech zdecydował o pożyczeniu koncernowi 330 tys. ton ropy, co wystarczy na ponad miesiąc produkcji – poinformował minister przemysłu i handlu, Lukasz Vlczek.

Po rozpoczęciu rosyjskiej agresji na Ukrainę, Czechy wynegocjowały dla siebie zwolnienie z embarga na dostawy rosyjskich surowców strategicznych, które przestaje obowiązywać z końcem 2024 roku.  Władze w Pradze już wcześniej zapowiedziały, że nie zamierzają przedłużać tego czasu. Rosyjską ropę mają zastąpić dostawy przez rurociąg IKL łączący bawarski Ingolstadt z czeskimi rafineriami w Kralupach i Litvinovie. W pobliżu Ingolstadtu z IKL łączy się rurociąg transalpejski TAL, w którym Czechy mają swoje udziały. Płynie nim przez Alpy ropa z portów w Trieście.

PAP