Zamiast „szprych” – kolejowa pajęczyna. Po dwóch latach analiz rząd ogłosił nowy pomysł na kształt sieci kolejowej w Polsce, który ma być realizowany przez spółki CPK i PKP PLK.
Posłowie Prawa i Sprawiedliwości złożyli w Sejmie dwa projekty ustaw dotyczące infrastruktury drogowej i funkcjonowania samorządów.
Politycy Prawa i Sprawiedliwości alarmują, że część mieszkańców może stracić możliwość dojazdu autobusami do pracy, szkół, urzędów oraz placówek medycznych.
Na terenie województwa podlaskiego wstrzymano ponad 170 połączeń komunikacyjnych. Miejscowi radni Prawa i Sprawiedliwości alarmują, że zawieszenie kursów oznacza – szczególnie poza godzinami szczytu i w weekendy – brak dojazdu do pracy, szkoły, lekarza czy urzędu.
W Sejmie ruszyły prace nad prezydencką inicjatywą dotyczącą budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Projekt powstał we współpracy ze Stowarzyszeniem „Tak dla CPK”.
Myślę, że władza będzie się upierała przy tym okrojonym, wykoślawionym, wykrzywionym projekcie, który stworzyła. To karzeł w stosunku do tego, co było przygotowane przez nasz rząd, zaprojektowane przez nasz rząd, ponieważ Centralny Port Komunikacyjny to nie miało być po prostu lotnisko. To był cywilizacyjny projekt całego nowego systemu komunikacyjnego Polski – mówił w środowych „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja Jacek Sasin, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były minister aktywów państwowych.
Resort infrastruktury przygotowuje nowe zagraniczne połączenia kolejowe. Tymczasem eksperci i samorządowcy wskazują na potrzebę inwestycji w kolej w kraju.
Walka z wykluczeniem komunikacyjnym to nic innego, jak zwiększanie dostępności do komunikacji zbiorowej, szczególnie w miejscach, gdzie do tej pory nie docierały autobusy, nie było torów kolejowych albo zostały zlikwidowane linie kolejowe, albo brakowało dobrej drogi, która pozwoliłaby bezpiecznie korzystać z samochodów. Wykluczenie komunikacyjne polega na tym, że mieszkańcy danego powiatu, gminy nie mają dostępu do transportu zbiorowego. Problem wykluczenia komunikacyjnego w Polsce narastał do momentu, kiedy Prawo i Sprawiedliwość wzięło odpowiedzialność za Polskę. Obecnie ten problem zmniejsza się, ale do zrobienia jest jeszcze bardzo dużo – wyjaśnił Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.