Wpisy

Związkowcy PKP Cargo zapowiedzieli protesty przeciwko grupowym zwolnieniom w spółce

Związki kolejowe kolejarzy z „Solidarności” sprzeciwiają się grupowym zwolnieniom w PKP Cargo i żądają przedstawienia planu naprawczego dla spółki. Mimo kontynuacji rozmów z zarządem dojdzie do protestów. Prawo i Sprawiedliwość ostrzega, że rządzący chcą likwidacji PKP Cargo i zastąpienia spółki ukraińskim przewoźnikiem.

S. Horbaczewski o kryzysie w PKP Cargo: Zastanawianie się dzisiaj nad dużymi zwolnieniami pracowników, ale także nad ograniczaniem kwestii, które są zawarte w układach zbiorowych pracy, jest zdecydowanie przedwczesne

Moim zdaniem zastanawianie się dzisiaj nad dużymi zwolnieniami pracowników, ale także nad ograniczaniem kwestii, które są zawarte w układach zbiorowych pracy, jest zdecydowanie przedwczesne, tym bardziej że jeśli spojrzymy na kwestie związane z wynikami finansowymi (…), to ta sytuacja jest dzisiaj uwarunkowana mniejszym popytem na przewozy towarów koleją, a nie sytuacją strategiczną tej spółki jako spółki (…). W PKP Cargo został złożony wniosek o restrukturyzację, czyli o sanację, a więc o ochronę dłużnika przed egzekucją, odnośnie czego – moim zdaniem – należy się zastanowić czy to jest właściwy moment – powiedział Sławomir Horbaczewski, ekonomista, w środowych „Aktualnościach dnia” na antenie Radia Maryja.

Dojdzie do likwidacji PKP Cargo?

Poseł Prawa i Sprawiedliwości, Adam Andruszkiewicz, uważa, że koalicja rządząca dąży do likwidacji bądź prywatyzacji PKP Cargo. W ocenie polityka świadczą o tym działania związane ze skierowaniem części pracowników tej spółki na tzw. nieświadczenie pracy, co zmniejsza jej wydolność.

H. Grymel o sytuacji w PKP Cargo: To trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika

W 2014 roku (to jest ta sama ekipa rządząca) chciano sprywatyzować Cargo i miał Cargo kupić rosyjski przewoźnik. Zrobili wtedy prawie pogotowie strajkowe, wielką zadymę i w ostatniej chwili przerzucono ją na giełdę. To był pierwszy motyw. Drugi motyw był chyba w 2015 roku, ówczesny zarząd Cargo chciał sprzedać osiem procent akcji (obecnie Skarb Państwa posiada 33 proc. akcji i jest dominującym akcjonariuszem). Gdyby sprzedali te osiem procent akcji, PKP miałoby 25 proc. i Cargo stałoby się normalną spółką giełdową bez żadnego wpływu Skarbu Państwa. Wtedy zrobiliśmy wielką konferencję prasową w Sejmie i również z tego się wycofano. Uważam, że teraz jest trzecie podejście do likwidacji narodowego przewoźnika – powiedział Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ „Solidarność”, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.