M. Horała chce sprawdzić rzeczywiste intencje rządu w sprawie CPK

Wojewoda mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. W praktyce to otwiera to drogę do składania pozwoleń na budowę. Rzeczywiste intencje rządu w sprawie CPK chce sprawdzić były pełnomocnik ds. tej inwestycji, Marcin Horała.

Temat CPK cały czas powraca, a wraz z nim nieścisłości i ciągłe zmiany planów obecnego rządu. Początkowo koalicja rządząca była przeciwna budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego, teraz narracja się zmieniła.

„Rząd Tuska twierdzi, że teraz to już chce budować CPK. Wprawdzie okrojony, opóźniony, droższy i mniej sensowny – ale chce” – napisał na portalu X były pełnomocnik rządu ds. CPK, Marcin Horała.

Mówimy „sprawdzam” w sprawie CPK.

Rząd Tuska twierdzi, że teraz to już chce budować CPK. Wprawdzie okrojony, opóźniony, droższy i mniej sensowny – ale chce.

Tymczasem obywatelski projekt ustawy Tak dla CPK @TakDla_CPK został skierowany na pół roku do zamrażarki w Komisji… pic.twitter.com/vaUNu7a19h

— Marcin Horała (@mhorala) January 10, 2025

Jego następca w rządzie Donalda Tuska, Maciej Lasek, twierdzi, że zmian wymagał – jego zdaniem – nierealny harmonogram budowy CPK. Jednak co do obecnego projektu pojawiają się duże niejasności – zaznaczył poseł Marcin Horała.

„Chyba poznaliśmy prawdziwego szefa CPK. Oto Michał Tusk vel Józef Bąk, – znany pasjonat rynku lotniczego i kolejowego – broni koncepcji wydania 3 mld zł w celu wykluczenia Kalisza z połączeń kolei dużych prędkości” – zwrócił uwagę w kolejnym wpisie Marcin Horała.

‼️Chyba poznaliśmy prawdziwego szefa CPK. Oto Michał Tusk vel Józef Bąk znany pasjonat rynku lotniczego i kolejowego – broni koncepcji wydania 3 mld zł w celu wykluczenia Kalisza z połączeń kolei dużych prędkości.

Polemika merytoryczna w nitce 🪡poniżej, ale tu jeszcze… pic.twitter.com/l6qGmYoNRO

— Marcin Horała (@mhorala) January 10, 2025

Poseł PiS wskazał, że to nagłe ożywienie w sprawie CPK to tylko gra związana ze zbliżającymi się wyborami prezydenckimi. Rzeczywiste intencje rządzących pokazuje fakt, że obywatelski projekt ustawy „Tak dla CPK” został skierowany na pół roku do tzw. zamrażarki w Komisji Infrastruktury. Były pełnomocnik rządu ds. CPK wraz z grupą posłów złożył wniosek wymuszający procedowanie projektu na Komisji w przeciągu 30 dni.

TV Trwam News