
P. Wild: To jest neo CPK. Projekt, który zamiast skomunikować kolejowo całą Polskę, ma skomunikować Poznań, Wrocław, Łódź i Warszawę
Dla naszego rozwoju opóźnianie otwarcia CPK to są dziesiątki miliardów każdego roku. Linie CPK miały służyć nie tylko połączeniu czterech największych miast, do czego został w praktyce okrojony obecnie realizowany projekt pod tą nazwą. To jest neo CPK. Projekt, który zamiast skomunikować kolejowo cała Polskę, ma skomunikować Poznań, Wrocław, Łódź i Warszawę. Konsekwencje są dla obronności Polski, bo te linie, które były zaprojektowane na wschodzie kraju, służyły podwójnemu zastosowaniu. To były linie, które w przypadku napięć, zagrożenia konfliktem miały służyć do błyskawicznego przerzutu wojsk w okolice Przesmyku Suwalskiego i wzdłuż wschodniej flanki NATO. To są konsekwencje dla wielu obszarów, które nie mają dostępu do sieci kolejowej, one do 2040 roku miały uzyskać ten dostęp. Mieliśmy odrobić lekcję po zaborach, kiedy w Europie powstawała sieć kolejowa i doprowadzić kształt sieci kolejowej do obecnych potrzeb. To są wszystko zaniechania o bardzo dużych konsekwencjach – mówił Patryk Wild, wiceprezes Stowarzyszenia „Tak dla CPK”, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.