D. Tusk obiecuje 180 mld zł na inwestycje kolejowe

Kolejne obietnice Donalda Tuska. Tym razem szybka kolej, bo budowa CPK – zdaniem szefa rządu – jest nadal niemożliwa. Obiecuje 180 mld zł na inwestycje kolejowe. Zapowiedział to dziś podczas wizyty w miejscowości Męcina w Małopolsce, gdzie budowany jest najdłuższy tunel kolejowy w kraju.

Jednocześnie szef rządu stwierdził, że powrót do budowy CPK według koncepcji PiS jest niemożliwy i niecelowy.

Obecny na konferencji minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, mówił o zakupach nowych zespołów trakcyjnych i przywracaniu połączeń. Ocenił, że powrót do pierwotnej wersji CPK byłby szkodliwy dla całego projektu.

#Małopolska. Premier @donaldtusk oraz minister @DariuszKlimczak i wiceminister @PiotrMalepszak z wizytą na budowie najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce💪

⚙️Nowy obiekt o długości niemal 4 km, drążony jest przez Jadwigę – tarczę TBM, która waży ponad 2,5 tys. ton i ma 90… pic.twitter.com/G6cvIbPN5Y

— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) August 7, 2025

Były minister infrastruktury, poseł PiS, Andrzej Adamczyk, powiedział, że rząd chwali się inwestycjami na starych sieciach, jednocześnie ograniczając komponent kolejowy CPK.

– To nic innego jak ucieczka do przodu, ucieczka od problemu odpowiedzialności za to, że rząd „Koalicji 13 grudnia” nie chce budować tej części kolejowej Centralnego Portu Komunikacyjnego, która znakomicie skomunikuje wszystkie regiony naszego kraju. Będzie takim kolejnym otwarciem cywilizacyjnym, jeżeli chodzi o dobrą komunikację, zwiększy konkurencyjność naszej gospodarki, zwiększy konkurencyjność naszego państwa, ale także konkurencyjność samego portu komunikacyjnego –  zaznaczył Andrzej Adamczyk, poseł PiS.

Dziś w Kaliszu prezydent Karol Nawrocki ma podpisać prezydencki projekt ustawy zobowiązujący rządzących do realizacji CPK wraz z komponentem kolejowym według pierwotnych założeń.

RIRM