Radni dzielnicy Nowa Huta w Krakowie przyjęli uchwałę, w której odrzucają strefę czystego transportu (SCT) na terenie ich dzielnicy. Równocześnie zaapelowali do prezydenta miasta o wstrzymanie wprowadzenia tej strefy w Nowej Hucie. SCT w Krakowie jeszcze nie obowiązuje.
Europejski Trybunał Obrachunkowy podważył sens wprowadzania tzw. stref czystego transportu w miastach – podał „Nasz Dziennik”. Instytucja podkreśliła, że o ile w samych strefach poziom zanieczyszczeń i hałasu się zmniejszył, to w innych częściach miast doszło do pogorszenia jakości powietrza i zwiększenia poziomu hałasu.
Rząd chce pod pretekstem walki o ekologię, zmuszać miasta do wprowadzania stref czystego transportu. Według ekspertów rządowy projekt ustawy ograniczy dostęp do centrów miast mniej zamożnym Polakom i utrudni działalność firm.
Przez trzy miesiące obowiązywania strefy czystego transportu w Warszawie strażnicy miejscy pouczyli 293 kierowców. Nie wystawiono żadnego mandatu.
Instytut Ordo Iuris oferuje bezpłatną pomoc prawną osobom, które zdecydują się zaskarżyć do sądu warszawską Strefę Czystego Transportu. To reakcja na decyzję wojewody mazowieckiego, który odmówił stwierdzenia nieważności uchwały wprowadzającej taką strefę w stolicy. Prawnicy z Ordo Iuris we wniosku o uchylenie przepisów wskazywali, że naruszają one liczne prawa i wolności m.in. do przemieszczania się.
Uchwała dot. strefy czystego transportu w Krakowie wprowadzała także plan budowy sieci parkingów Park and Ride. Obszar SCT obejmował wiele z tych parkingów, co powodowało, że ludzie, którzy mają samochody niespełniające wymogów, nie mogliby wjechać nawet na ten parking, żeby się przesiąść do komunikacji miejskiej. Przyjęcie stref czystego transportu w polskich miastach spowoduje, że dojazd do centrum będzie zarezerwowany dla ludzi, których stać na nowy samochód – powiedział mec. Kamil Smulski, starszy analityk Instytutu Ordo Iuris, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.
Sąd administracyjny w Krakowie uchylił dziś przepisy o pierwszej w Polsce strefie czystego transportu.
Politycy Prawa i Sprawiedliwości domagają się unieważnienia uchwały wprowadzającej w Warszawie Strefę Czystego Transportu. Pojawił się też pomysł przeprowadzenia w stolicy referendum.
„Nie dla strefy Czystego Transportu” – pod takim hasłem ruszył protest kilku ruchów społecznych w Krakowie. Uczestnicy pikiety wyrażą swój sprzeciw przeciwko planowanym ograniczeniom wjazdu do miasta dla najstarszych samochodów.
Stołeczny ratusz rozważa ograniczenie wjazdu do Warszawy starszych samochodów. Rozwiązania uderzające w warszawiaków i wszystkich odwiedzających miasto zostały tymczasowo wstrzymane. Nie wiadomo jednak, na jak długo.
Nie będzie lokalnego referendum nt. polityki transportowej Warszawy. Radni tego miasta odrzucili propozycję PiS w tej sprawie. Jedno z pytań referendalnych miało dotyczyć Strefy Czystego Transportu.
Przyjęta miesiąc temu przez krakowskich radnych uchwała o Strefie Czystego Transportu na terenie Krakowa nie została uchylona przez wojewodę. Urząd podda ją jednak ocenie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego.