Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście zachęca do wyrażenia zainteresowania budową głębokowodnego terminala kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Przewidywana roczna zdolność przeładunkowa terminala to około 2 mln TEU.
Minister Andrzej Adamczyk zapowiedział rozbudowę infrastruktury kolejowej wokół portów w Trójmieście, Szczecinie i Świnoujściu. Celem jest zwiększenie możliwości przeładunkowych polskich portów.
Trwają prace nad budową portów zewnętrznych. Głębokowodny Terminal Kontenerowy w Szczecinie-Świnoujściu podwoi przeładunki, przyniesie większe zyski i da pracę setkom osób.
Porty w Szczecinie i Świnoujściu przeładowały w październiku br. o blisko 26 proc. towarów więcej, niż w analogicznym okresie 2017 r. W ciągu dziesięciu miesięcy br. zanotowały wzrost w przeładunkach o ponad 13 proc. w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku.
Porty w Szczecinie i Świnoujściu notują rekordowy poziom przeładunków. To dobra informacja, bo transport wodny ma być ważną gałęzią polskiej gospodarki.
W portach w Szczecinie i Świnoujściu w pierwszym półroczu tego roku przeładowano ponad 14 mln ton towarów. To o 12 proc. więcej niż przed rokiem. Te dane odzwierciedlają dobrą kondycję polskiej gospodarki – wskazuje Monika Woźniak-Lewandowska z Zarządu Morskich Portów w Szczecinie i Świnoujściu.
Zysk brutto portów w 2017 r. wyniósł ponad 62 mln zł – poinformował w poniedziałek Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Jak podały władze spółki, to najlepszy wynik portów od lat.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście kupił tereny w świnoujskim porcie, które pozwolą w przyszłości na rozbudowę tamtejszego zaplecza terminala promowego. W planach są m.in. parkingi, które mają rozładować ruch ciężarówek.
Porty w Szczecinie i Świnoujściu w pierwszych dziewięciu miesiącach br. przeładowały o ponad 6 proc. więcej ładunków ropy, gazu i rudy niż w analogicznym okresie 2016 r. Spadki zanotowały natomiast węgiel oraz zboża.
Jest to dla nas wielkie zaskoczenie i ewidentne nierówne traktowanie. Nic nie tłumaczy strony niemieckiej i tego, jak nas traktuje. Jeśli port zostanie zablokowany na stałe, to olbrzymi cios dla interesów państwa – powiedział na antenie Radia Maryja w czwartkowych „Aktualnościach Dnia” o orzeczeniu sądu w Hamburgu ws. Nord Stream I wiceprezes zarządu Portu Świnoujście Kazimierz Drzazga.