Utrudnienia z realizacją budowy CPK

Zakończenie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego w planowanym terminie jest zagrożone – wskazuje Najwyższa Izba Kontroli.  Nie wiadomo też, ile dokładnie będzie kosztować inwestycja.

Centralny Port Komunikacyjny to węzeł przesiadkowy między Warszawą a Łodzią, który ma powstać na terenie gmin: Baranów, Teresin i Wiskitki. W ramach CPK powstanie też Port Lotniczy „Solidarność”, ok. 1 600 km linii kolejowych, a także powiązane z lotniskiem nowe drogi. Lotnisko ma być gotowe do 2027 roku. Tu jednak pojawia się problem. Jak ocenia Najwyższa Izba Kontroli, inwestycja już na stracie ma opóźnienia. Okazuje się, że niektóre zadania zostały wykonane nawet z 2,5-rocznym opóźnieniem, niż zakładano pierwotnie.

– Najwyższa Izba Kontroli wskazuje, że przy tym tempie prac, zakończenie budowy lotniska do końca 2027 roku jest zagrożone. W dodatku nadal nie wiadomo, ile dokładanie będzie kosztować CPK, ani skąd będą pochodzić pieniądze na ten projekt – wskazuje Marian Banaś, prezes Najwyższej Izby Kontroli.

Aby Centralny Port Komunikacyjny był opłacalny, lotnisko musiałoby w 2030 roku obsłużyć 24,3 mln pasażerów. Z kolei nakłady nie mogą przekroczyć 46 mld złotych.

– W ocenie NIK niezbędne jest niezwłoczne przeprowadzenie rzetelnej analizy kosztów i korzyści ekonomicznych i społecznych, jakie ma przynieść budowa największego lotniska w naszym kraju. Jest to szczególnie ważne w sytuacji załamania na rynku lotów pasażerskich z powodu pandemii – mówi  Marian Banaś.

Realizacja inwestycji CPK ma nie przekroczyć 35 mld zł.

TV Trwam News