Sejmowa komisja śledcza przesłuchała byłego wiceprezesa ULC

Sejmowa komisja śledcza ds. Amber Gold przesłuchała Zbigniewa Mączkę, byłego wiceprezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego do spraw transportu lotniczego.

To jeden ze świadków związanych z Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Jest to wątek powiązany z działalnością linii lotniczych OLT Express należących do Amber Gold.

Podczas przesłuchania członkowie komisji śledczej pytali świadka m.in. o kwestię wydania koncesji dla linii lotniczych Jet Air, z którą później powiązana była Amber Gold.

Jak mówiła podczas przesłuchania świadka poseł Małgorzata Wassemann, przewodnicząca komisji śledczej kontrowersje budzi fakt, że Jet Air wydało koncesje, pomimo że firma borykała się z poważnymi problemami finansowymi, nie składała m.in. sprawozdań finansowych.

– Przyszło do państwa pismo 29 czerwca z Amber Gold, gdzie zostaliście poinformowani, że Amber Gold stanie się udziałowcem Jet Air i dokapitalizuje spółkę oraz przeleje pieniądze. Według tego pisma Amber Gold miał obiecać, że przeleje 10 mln w gotówce, 55 mln w postaci środków trwałych koniecznych do wykonania przewozu, 10 mln 500 tys. w postaci zobowiązań i wpłat gotówkowych. Wówczas jedyną rzeczą, którą państwo zrobiliście to zapytaliście państwo Jet Air czy to jest prawda. W odpowiedzi Jet Air przesłał wam wyciągi bankowe, z których wynika, że Amber Gold przelał nie tyle pieniędzy ile przeczytałam tylko 3 mln 800 tys., oraz 245 tys. euro  – powiedziała przewodnicząca komisji śledczej ws. Amber Gold.

Według świadka Zbigniewa Mączki w momencie pojawienia się inwestora zniknęły sygnały, że Jet Air jest niezbyt wiarygodnym dłużnikiem.

Po południu zeznania ma złożyć Grzegorz Gaweł, były naczelnik wydziału Lotniczej Działalności Gospodarczej w Departamencie Rynku Transportu Lotniczego ULC.

RIRM