PKP Intercity zwiększa nakłady na inwestycje w ramach strategii „Kolej Dużych Inwestycji”  

PKP Intercity zwiększa wartość programu inwestycyjnego do 27 mld zł. Na strategię „Kolej Dużych Inwestycji” do 2030 roku było planowane 19 mld zł.

Przewoźnik postawił za cel zakup nowoczesnego taboru i modernizację składów. Dzięki aktualizacji strategii uda się przyspieszyć prędkość pociągów na wielu trasach.

W konferencji dotyczącej ogłoszenia decyzji nt. zwiększenia środków na PKP Intercity uczestniczył minister infrastruktury, Andrzej Adamczyk.

Podczas konferencji: PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji. Strategia rozwoju do 2030 roku. Marek Chraniuk, prezes zarządu PKP Intercity S.A, potwierdził wzrost środków przeznaczonych na inwestycje w tabor i przyjazne środowisku stacje postojowe.@MI_GOV_PL , @MAPGOVPL , @PKP_SA pic.twitter.com/wzwmtF2REw

— PKP Intercity (@PKPIntercityPDP) January 5, 2022

Szef resortu przypomniał, że jeszcze przed 2015 rokiem rozważano sprzedaż, prywatyzację, komercjalizację wielu spółek kolejowych. Rząd PiS-u – jak zauważył – postawił sobie za cel strategiczny wzmocnienie roli transportu kolejowego.

– Mam nadzieję i jestem przekonany, że PKP Intercity wyjedzie na szlaki w ramach czwartego pakietu kolejowego, ruszy poza granice naszego kraju. Rząd PiS-u konsekwentnie realizuje program zwiększenia efektywności transportu kolejowego w wielu obszarach – powiedział Andrzej Adamczyk.

PKP Intercity chce przewozić rocznie prawie 90 mln pasażerów, czyli podwoić obecną ich liczbę.

W 2030 roku standardem na polskich torach ma być podróż z prędkością co najmniej 200 km/h; najniższą prędkością przewozową będzie 160 km/h.

RIRM