M. Morawiecki z apelem do Polaków o wywarcie presji na rządzących ws. CPK

Wiceprezes Prawa i Sprawiedliwości, Mateusz Morawiecki zaapelował do Polaków, aby domagali się realizacji pierwotnych założeń Centralnego Portu Komunikacyjnego. Były premier na konferencji w Lublinie zapowiedział, że w tym miesiącu przedstawi różnice między projektem Zjednoczonej Prawicy a jego zmienioną przez obecnie rządzących wersją.

Mateusz Morawiecki podkreślił, że CPK razem z dziesięcioma tzw. szprychami, czyli liniami kolejowymi miał być kołem zamachowym rozwoju Polski i przełamać „klątwę zaborów”, tworząc nową komunikację poprzez sieć połączeń kolejowych.

Wiceprezes PiS powiedział, że premier Donald Tusk niszczy to, co zbudował poprzedni rząd, czyli fundamenty zrównoważonego rozwoju Polski i równych szans dla wszystkich.

– Tusk niby przywraca CPK, ale mówi, że Lublin, Lubelszczyzna wychodzą – uwaga – poza skalę Polski. Panie Tusk, Lublin wychodzi poza skalę Polski. Rzeszów, Białystok, Katowice wychodzą poza skalę Polski? Co to jest za rząd? Co to za premier? Jakiego rządu to jest premier? Zaczynam mieć coraz większe wątpliwości. Dla mnie podniesienie szans rozwojowych takich właśnie regionów jak Lubelszczyzna czy Podkarpacie – bo z tego miejsca, z Lubelszczyzny, do wszystkich Państwa apelujemy o presję – jest nie tylko szalenie ważne, ale jest warunkiem, bez którego nie ma zrównoważonego, sprawiedliwego rozwoju – akcentował były premier.

Odbyłem w województwie lubelskim wiele rozmów – wszyscy mówimy jednym głosem #TakDlaCPK❕ pic.twitter.com/ceaOwVgxK3

— Mateusz Morawiecki (@MorawieckiM) July 4, 2024

Wiceprezes PiS zapowiedział, że w tym miesiącu przedstawi zasadnicze różnice między tym, co pokazał Donald Tusk, a tym, co było pierwotnym projektem CPK, na który było finasowanie. Mateusz Morawiecki pytał rządzących, co zrobiono z tymi pieniędzmi.

W ubiegłym tygodniu Donald Tusk zapowiedział, że lotnisko w Baranowie powstanie, ale rząd rezygnuje z koncepcji budowy linii kolejowych przecinających się w tym miejscu. Zamiast tego proponuje połączenie kolejami dużych miast. Ta wersja nie obejmuje modernizacji i budowy wcześniej projektowanych linii na Lubelszczyźnie m.in. do Chełma, Zamościa czy Białej Podlaskiej.

RIRM