Agusta przejęła Świdnik

Agencja Rozwoju Przemysłu sprzedała Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego PZL Świdnik SA. Od wczoraj właścicielem prawie 100 proc. akcji producenta śmigłowców zostało angielsko-włoskie konsorcjum AgustaWestland. W przegranym boju o PZL Świdnik nowy właściciel pozostawił m.in. czeską spółkę Aero Vodochody.

W 2008 r. Agencja Rozwoju Przemysłu zdecydowała się na zbycie pakietu kontrolnego WSK PZL Świdnik w drodze rokowań inwestorowi branżowemu. Umowa przedwstępna między ARP a zarządem AgustaWestland na sprzedaż pakietu kontrolnego akcji WSK PZL Świdnik SA została podpisana w 2009 r. po kilku miesiącach negocjacji. Natomiast wczoraj w siedzibie ARP transakcja została sfinalizowana, a w ręce zagranicznego producenta śmigłowców trafiło blisko 88 proc. akcji, co przy posiadanych już wcześniej przez angielsko-

włoskie konsorcjum 6 proc. stanowi ok. 94 proc. udziałów w świdnickiej fabryce.

– Jestem przekonany, że udało się nam znaleźć najlepszego inwestora branżowego, który zapewni świdnickiej firmie ogromne inwestycje i ogólnoświatowe rynki zbytu – powiedział Wojciech Dąbrowski, prezes ARP.

Na konto ARP trafiło blisko 340 mln złotych. – Agencja ma tak wiele zadań statutowych i tyle firm oczekuje na naszą pomoc, że środki te na pewno zostaną natychmiast rozdysponowane – powiedziała nam Roma Sarzyńska, rzecznik Agencji Rozwoju Przemysłu.

Ważnym elementem umowy z AgustaWestland jest zapewnienie rozwoju firmy. Chodzi zarówno o kontynuację zawartych umów, jak i o projekty rozwojowe i badawcze. Nowy inwestor gwarantuje rozwój technologiczny na światowym poziomie, wprowadzanie nowych produktów, a także utrzymanie produkcji finalnej, w tym m.in. śmigłowców. Pieniądze zostaną przeznaczone na uruchomienie produkcji, m.in. kompletnych kadłubów pięciu modeli śmigłowców: AW 109, AW 119 i AW 139 Grand, komponentów do śmigłowca AW 101; ponadto program przewiduje montaż śmigłowca AW 109 LUH. Wsparcie uzyska również obszar sprzedaży i serwisowania rodzimych konstrukcji, śmigłowców SW4 i W-3, na całym świecie.

Innym istotnym elementem porozumienia z nowym inwestorem jest także Pakiet Gwarancji Pracowniczych, który jednak nie stanowi integralnej części umowy. Został on przyjęty przez związki zawodowe reprezentujące załogę i nowego inwestora. Jak ustalił „Nasz Dziennik”, oficjalnie zostanie on przedstawiony 4 lutego.

Współpraca z AgustaWestland sięga 1996 r., kiedy PZL Świdnik dostarczył włoskiej spółce pierwszy kadłub śmigłowca AW 109. Dzisiaj liczba kadłubów wyprodukowanych w kooperacji z angielsko-włoskim konsorcjum przekroczyła już tysiąc, a kontrakty z Włochami zajmują 35 proc. całej produkcji PZL Świdnik.

Firma, która zatrudnia ponad 3,7 tys. pracowników, od kilkudziesięciu lat zajmuje się produkcją śmigłowców, a także kooperacją przemysłową z innymi przedsiębiorstwami, które produkują śmigłowce bądź samoloty. – Robimy dla nich m.in. różnego rodzaju komponenty zarówno metalowe, jak i z kompozytów, a także części mechaniczne – podkreśla Jan Mazur, rzecznik PZL Świdnik.