Dyrektorzy czterech wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego złożyli zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez ministra infrastruktury, Dariusza Klimczaka – poinformował o tym doradca społeczny prezydenta RP, Alvin Gajadhur, na konferencji prasowej przed siedzibą resortu.
Przy przekraczaniu drogi dla rowerów pieszych będą obowiązywały takie same zasady jak w przypadku jezdni. Oznacza to, że pieszy będzie musiał zachować szczególną ostrożność i korzystać z przejścia.
Widać pierwsze efekty zaostrzenia przepisów w ruchu drogowym. O połowę spadła liczba kierowców, którzy przekroczyli prędkość o 50 km/h. Niestety, liczba wypadków nadal rośnie.
Funkcjonariusze podczas akcji „Prędkość +50” zanotowali 54 wykroczenia polegające na przekroczeniu dozwolonej prędkości. Jednemu kierowcy policjanci zatrzymali prawo jazdy, a inny mężczyzna za jazdę po alkoholu i spowodowanie kolizji usłyszy zarzuty.
Od niedawna hulajnogi elektryczne są objęte nowymi przepisami. Ich użytkownicy, według prawa, nie są już pieszymi. W związku z tym muszą ustępować pieszym pierwszeństwa. Ustalono też maksymalną prędkość dla tych pojazdów, która wynosi 20 kilometrów na godzinę.
Większa ochrona pieszego w okolicy przejścia dla pieszych oraz zwiększenie bezpieczeństwo na drogach szybkiego ruchu – to główne założenia noweli Prawa o ruchu drogowym. Przepisy wchodzą w życie we wtorek.
W 2019 roku urządzenia Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) zarejestrowały w Polsce 1 mln 606 tys. naruszeń – poinformowała Naczelnik Wydziału Komunikacji Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Monika Niżniak. Połowa przekroczeń dozwolonej prędkości (817 tys.) mieści się w przedziale 11-20 km/h, a powyżej 50 km/h – najmniej – 20 tys.