Wykonawca przekopu przez Mierzeję Wiślaną jest już na placu budowy. Urząd Morski w Gdyni przekazał polsko-belgijskiemu konsorcjum teren, na którym prowadzona będzie budowa kanału żeglugowego łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – poinformował Urząd Morski w Gdyni.
Plac budowy przekopu przez Mierzeję Wiślaną zostanie przekazany wykonawcy w piątek – poinformowała PAP we wtorek rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska. Nową drogę wodną łączącą Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym wybuduje za 992 mln zł polsko-belgijskie konsorcjum NDI i Besix.
Przekop Mierzei Wiślanej był jednym z priorytetów Prawa i Sprawiedliwości. Obietnica została dotrzymana, bo inwestycja jest w trakcie realizacji – i to mimo utrudnień ze strony Komisji Europejskiej.
Za dwa tygodnie ruszy budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk podpisał w piątek umowę z wykonawcami inwestycji.
Umowę w sprawie budowy kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną podpisano w piątek w Elblągu. Nową drogę wodną łączącą Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym wybuduje za 992 mln zł polsko-belgijskie konsorcjum NDI i Besix.
W najbliższy piątek zostanie podpisana umowa z wykonawcą przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Najkorzystniejszą ofertę złożyło polsko-belgijskie konsorcjum. Podpisanie umowy jest równoznaczne z rozpoczęciem budowy – powiedział minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Szef resortu w rozmowie z reporterem Radia Maryja dodał, że po tym musi jeszcze nastąpić przekazanie placu budowy.
Umowa z wykonawcą przekopu przez Mierzeję Wiślaną zostanie podpisana 4 października tego roku – poinformował w poniedziałek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Na początku października nastąpi podpisanie umowy z wykonawcą kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną – poinformowała wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Anna Moskwa. Najkorzystniejszą ofertę złożyło polsko-belgijskie konsorcjum NDI i Besix.
Budowę drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, modernizację toru wodnego Świnoujście-Szczecin, czy budowę np. Portu Centralnego w Gdańsku – przewiduje przyjęta dziś przez rząd uchwała dot. rozwoju polskich portów morskich do 2030 r.
Wybór oferty NDI i Besix – polsko-belgijskiego konsorcjum – jako najkorzystniejszej do wykonania przekopu Mierzei Wiślanej jest zgodny z prawem. Tak orzekła Krajowa Izba Odwoławcza i oddaliła trzy odwołania, jakie złożyły firmy po wyborze konsorcjum.
10 września odbędzie się posiedzenie Krajowej Izby Odwoławczej w wyniku odwołań, które spłynęły od referentów – powiedział minister Marek Gróbarczyk.
Jeśli chodzi o przekop Mierzei Wiślanej – jesteśmy na etapie podpisywania umowy. Mamy jedno odwołanie. Zakładamy jednak – i tutaj nic się nie zmieniło – że budowę rozpoczniemy jesienią – powiedział we wtorek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.