Wojewoda mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. W praktyce to otwiera to drogę do składania pozwoleń na budowę. Rzeczywiste intencje rządu w sprawie CPK chce sprawdzić były pełnomocnik ds. tej inwestycji, Marcin Horała.
Posłowie Prawa i Sprawiedliwości wyrazili oburzenie działaniami Prokuratury Krajowej wobec ks. Michała Olszewskiego i urzędniczek Ministerstwa Sprawiedliwości. Dziś kapłan oraz kobiety mogą zostać zwolnieni z aresztu po wniesieniu kaucji. Sąd Apelacyjny w Warszawie ustalił ją na poziomie 350 tys. zł za osobę.
Politycy Prawa i Sprawiedliwości oraz związkowcy sprzeciwiają się likwidacji zakładu PKP CargoTabor w Gdyni i masowym zwolnieniom. Ta spółka-córka PKP Cargo to jedna z największych w Europie firm zajmujących się serwisem i naprawą taboru.
Zespół Pracy dla Polski przygotował raport „Co dalej z Centralnym Portem Komunikacyjnym?”. Zaprezentowali go na wspólnej konferencji szef zespołu, były premier Mateusz Morawiecki oraz poseł PiS, Marcin Horała.
Platforma Obywatelska zobaczyła, że niechcący znalazła się po tej stronie sporu, która jest przeciw rozwojowi, przeciw nowoczesności. To prawica, również Lewica, jest za rozwojem, za nowoczesnością, a oni są za jakimiś paździerzowymi rozwiązaniami. Każdy rok opóźnienia CPK to dwa-trzy miliardy złotych strat dla Polski – mówił Marcin Horała, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, komentując w czwartkowym „Polskim punkcie widzenia” na antenie TV Trwam ostatnie zapowiedzi rządu ws. CPK.
Były pełnomocnik ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, Marcin Horała, ocenił, że decyzja rządu odnośnie tej inwestycji to mega oszustwo. Oznacza, że dobrą siatkę połączeń kolejowych będą mieli tylko mieszkańcy czterech metropolii – zaznaczył.
Posłanka Lewicy Paulina Matysiak i poseł PiS Marcin Horała zainicjowali powołanie ruchu społecznego „Tak dla rozwoju”. Ma się skupić na wsparciu rozwoju inwestycji w CPK, elektrowni jądrowych i polskiej armii. Decyzję Matysiak skrytykowali posłowie klubu Lewicy. „Wstyd” – napisał wicepremier Krzysztof Gawkowski.
Obecne władze twierdzą, że nasz harmonogram pozwalający na uruchomienie CPK w 2028 roku był nierealistyczny, to tym bardziej nierealistyczne jest przeprowadzenie rozbudowy lotniska Chopina, czyli całkiem nowej inwestycji. CPK jest na etapie, że gdyby nie sabotaż, mogłoby mieć pozwolenie na budowę. Przed inwestycją pt. rozbudowa lotniska Chopina jeszcze cały żmudny proces pozyskiwania pozwoleń, zgód, decyzji. W tym zaprezentowanym programie w ogóle wielu elementów wymaganych przez prawo w procesie inwestycyjnym dla rozbudowy lotniska Chopina nie ma – stwierdził Marcin Horała, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.
Wygląda to tak, jakby była decyzja, żeby CPK torpedować, ale ze względu chociażby na skalę poparcia społecznego, nie można zrobić tego wprost. Podejmowane są działania będące stawianiem komunikacyjnej zasłony dymnej – raz tak, raz inaczej. Wszyscy są skołowani. Natomiast w sferze faktów są kolejne sprawy, które powinny się dziać i powinny być podjęte, a nie są (…) To zaczyna wyglądać na celowy sabotaż – powiedział Marcin Horała, poseł PiS, były pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego, we wtorkowym programie „Polski punkt widzenia” na antenie TV Trwam, odnosząc się do koncepcji rozbudowy lotniska Chopina, skutkującej odsunięciem w czasie budowy CPK.
Polskie Porty Lotnicze ogłosiły decyzję o rozbudowie lotniska Chopina w Warszawie do przepustowości ok. 30 mln pasażerów rocznie w 2029 roku. „To albo sabotaż, albo skrajna niekompetencja obecnych władz” – tak o planowanej rozbudowie lotniska Chopina w Warszawie mówił poseł Marcin Horała, były pełnomocnik rządu ds. CPK.
Posłowie Prawa i Sprawiedliwości: Marcin Horała oraz Waldemar Buda chcą uzyskać dostęp do opinii eksperckich negatywnie oceniających budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Poparcie jest dużo szersze niż tylko elektorat Prawa i Sprawiedliwości. Ten projekt popiera też większość elektoratu Konfederacji, Trzeciej Drogi, Lewicy, a nawet Platformy Obywatelskiej. Choć tam też są ci, którzy nie popierają, bo wiadomo, to jest projekt PiS (…). Budowa CPK to duży potencjał na obniżenie temperatury wojny polsko-polskiej, która zaszła już zdecydowanie za daleko. Szkoda, żeby z tej szansy nie skorzystać – mówił Marcin Horała, poseł Prawa i Sprawiedliwości, były pełnomocnik rządu do spraw CPK, w audycji „Aktualności dnia” na antenie Radia Maryja.