Straż Graniczna: wybudowane jest ok. 60 km zapory na granicy polsko-białoruskiej

Budowa zapory na granicy polsko-białoruskiej idzie zgodnie z planem. W tej chwili wybudowane jest ok. 60 km przęseł zamontowanych na różnych odcinkach – poinformowała por. Anna Michalska, rzecznik Straży Granicznej.

Budowa bariery, która stanie na 186 km granicy Polski z Białorusią, ruszyła 25 stycznia 2022 roku. Roboty na wielu odcinkach trwają od rana do późnych godzin wieczornych codziennie, również w niedziele.

„Kolejne etapy budowy bariery są realizowane zgodnie z planem i wykonawcy deklarują, że zakończą prace do końca czerwca” – podkreśliła porucznik Anna Michalska.

Rzecznik Straży Granicznej przekazała, że na pozostałych odcinkach zamontowano już 21 tys. pali fundamentowych i ponad 15 tys. sztuk słupów. Wskazała, że w tej chwili wybudowane jest ok. 60 km przęseł zamontowanych na różnych odcinkach.

„W budowę bariery zaangażowanych do tej pory było prawie 3 tys. osób. Mówię tutaj o wszystkich osobach. I o tych, którzy fizycznie budują zaporę, ale też o dostawcach, którzy tam przyjeżdżają” – tłumaczyła.

Dodała przy tym, że każdego dnia na budowie zapory pracuje kilkaset osób.

Porucznik powiedziała, że odkąd rozpoczęła się budowa zapory służby białoruskie „za wszelką cenę próbują przeszkodzić pracom”.

„Na początku, zanim jakiekolwiek przęsła zostały ustawione, mieliśmy próby uszkodzenia sprzętów budowlanych. Były też wybijane szyby w maszynach. Nie były to jednak takie uszkodzenia, które przystopowałyby prace” – zaznaczyła.

Podkreśliła, że teraz, gdy jest więcej ustawionych przęseł, funkcjonariusze Straży Granicznej zauważyli, że służby białoruskie próbują je uszkodzić, albo robią podkopy pod barierą.

„Nie udało im się ani razu pokonać bariery, co świadczy o tym, że jest skuteczna, pomimo tego, że nie jest jeszcze ukończona” – zauważyła por. Anna Michalska.

Przekazała przy tym, że uszkodzenia polegały na próbie przecięcia przęseł.

„W trakcie prób zdążyliśmy zareagować i udaremnić nielegalne przekroczenie. Dla nas bariera fizyczna jest ważna, ale to nie jest najważniejszy element w całym systemie ochrony. Dla nas najważniejsza będzie bariera elektroniczna, gdzie będą wykorzystane m.in. czujniki, które będą uniemożliwiały podkopy oraz czujniki nad budową, uniemożliwiające przejście. Dzięki nim będziemy reagować na wszelkie próby podejścia pod barierę, próby jej uszkodzenia lub pokonania” – mówiła por. Anna Michalska.

Rzecznik Straży Granicznej podkreśliła, że w tej chwili SG oczekuje na dokumentacje projektu bariery elektronicznej.

„Zgodnie z umową projekt powinien być dostarczony w ciągu 60 dni od podpisania umowy. Z „Elektrotimem” podpisaliśmy umowę 23 marca br., więc do 23 maja 2022 r. projekt ma być do nas przesłany. Po jego otrzymaniu mamy siedem dni na zatwierdzenie projektu i automatycznie wykonawcy mogą ruszyć z instalacją bariery elektronicznej. Od zakończenia bariery fizycznej mają 60 dni, aby zakończyć prace dotyczące montowania bariery elektronicznej. Chodzi o montowanie podsystemów, przyłączeń energetycznych, łączy światłowodowych i transmisyjnych. Również w ciągu tych 60 dni mają uruchomić ją na całej długości. Natomiast 90 dni od zakończenia bariery fizycznej kompletne zakończenie prac nad budową elektroniczną, czyli tutaj dodatkowo prace kalibracyjne i otwarcie centrum nadzoru w obiektach Straży Granicznej” – dodała.

Zapora na granicy z Białorusią ma być gotowa do końca czerwca 2022 roku. Roboty budowlane wykonują Budimex oraz konsorcjum Unibepu i spółki zależnej Budrex, a stalowe elementy – konsorcjum trzech firm: Polimex-Mostostal, Mostostal Siedlce i Węglokoks. Umowy z firmami Straż Graniczna podpisała 4 stycznia, a ich wartość to razem 1 mld 233 mln zł. Wraz z umową na perymetrię daje to koszt 1 mld 565 mln złotych.

PAP