Projekt ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych trafi do prac w komisjach sejmowych
Projekt ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych trafi do dalszych prac w komisjach Infrastruktury oraz Samorządu i Polityki Regionalnej. Sejm w głosowaniu nie zgodził się na odrzucenie przepisów w pierwszym czytaniu.
W debacie przedstawiciele opozycji zarzucali rządowi, że za pomocą tej ustawy zamierza przeznaczyć na budowę dróg lokalnych pieniądze z opłaty emisyjnej w paliwie, które miały trafić na walkę ze smogiem. Według nich istnieje obawa, że pieniądze funduszu dostaną tylko „zaprzyjaźnione” z rządem samorządy.
Na zarzuty odpowiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Oświadczył, że samorządowcy i Polacy bez względu na sympatie polityczne czekają na ten projekt.
– Przedkładamy projekt ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych, który przewiduje, że w przyszłym roku niebagatelna kwota, dotychczas niespotykana, ponad 6 mld złotych, zasili samorządy w realizacji dróg gminnych, powiatowych, budowy mostów w ciągu dróg samorządowych, szczególnie wojewódzkich. Na ten projekt, na te decyzje czeka cała Polska, która spędza dużo czasu w zatorach drogowych na drogach gminnych, powiatowych, o złym stanie technicznym. Cała Polska, która wie, że na tych drogach dochodzi do bardzo dużej ilości wypadków, tragedii komunikacyjnych – akcentował minister Andrzej Adamczyk.
Projekt ustawy zakłada powołanie Funduszu Dróg Samorządowych, którego budżet w latach 2019-2028 może sięgnąć 36 mld zł.
Wartość dofinansowania pojedynczego projektu ma wynieść maksymalnie 30 mln zł. Obecne rozwiązania pozwalają dofinansować jeden projekt kwotą maksymalnie 5 mln zł. Projekt ustawy zakłada, że w ramach Funduszu inwestycje w trasy lokalne będą mogły otrzymać od państwa wsparcie w wysokości do 80 proc. kosztów.
RIRM