Powołana została spółka Port Polska.KDP., która będzie odpowiedzialna m.in. za zakup pociągów poruszających się z prędkością do 320 km/h – przekazała we wtorek spółka CPK. Zakupiony tabor będzie następnie wynajmowany przewoźnikom w ramach tzw. poolu taborowego. Wartość projektu przekracza 10 mld złotych.
Posłowie Prawa i Sprawiedliwości alarmują, że planowany przez rząd zakup pociągów o prędkości 320 km/h jest niekorzystny dla Polski. PKP Intercity rozpisało przetarg na dostawę 20 składów dla Kolei Dużych Prędkości z opcją na dostawę kolejnych 35. Informację w tej sprawie opublikowano w unijnym dzienniku zamówień.
Pracownicy Polregio alarmują, że brak szybkich inwestycji w nowy tabor może doprowadzić do utraty konkurencyjności, a nawet upadku spółki. Media informują, że mimo rekordowej liczby podróżnych, przewoźnik zmaga się z problemem starzejącego się taboru oraz ograniczonymi możliwościami inwestycyjnymi.
Posłowie PiS protestują przeciwko wykluczaniu polskich firm w przetargach na dostawy taboru kolejowego. Alarmują, że za granicę wypłyną miliardy złotych. Sprawa dotyczy zakupu 42 piętrowych pociągów dla PKP Intercity, z możliwością dokupienia kolejnych trzydziestu składów. Wartość podstawowego zamówienia to 10 mld złotych.
Spółka PKP Intercity Remtrak przejęła zakład napraw taboru kolejowego w Opolu. Minister infrastruktury, Andrzej Adamczyk, powiedział na konferencji prasowej w Opolu, że to kolejna inicjatywa wzmacniająca PKP Intercity oraz pozwalająca na rozwój i wzrost zatrudnienia.